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遠通ETC計程全面上路荒腔走板,聯署要求高公局長負責下台/遠通ETC系統尚未完善前需全面停用

遠通ETC上路狀況連連,
有Etag用戶扣錯款/重複扣款/計錯帳/儲值消失.
辨識度較差之車牌影像機制(無Etag)卻只有計費總額無明細查詢.
未裝Etag用戶合理懷疑遠通會錯收款項,
要求遠通無論有無裝Etag用戶都需列出使用明細.
且對使用明細有質疑時,
遠通需出示所有通行影像記錄做查詢.

立委諸公應馬上質詢高公局是如何全面通過驗收?
監院不快彈劾高公局所有負責承辦該系統人員怠忽職守?
驗收不嚴謹就草草上路鬧出此一天大笑話,
(當初為爭全球一次全面ETC上路國家)如今讓台灣在國際上顏面盡失.
高公局長需為此事負責下台,
而遠通ETC系統尚未完善前需全面停用.

當初違反合約未達使用率需繳納罰款未執行尚在法院訴訟,
依法理若合約需繼續執行時遠通是否有提相對等值假扣押?
再者若遠通屆時敗訴亦需負責其間產生之延滯利息.

俗語都說了,沒那個屁股就別吃這麼重的瀉藥.
2014-01-08 12:13 發佈
出事前一定有人會趕快退休................新上來的都會說...反正都是前任的事

ps
那位退休人員,每月都可領國家給的好幾萬元享受..還另外掛民間私人公司x通約僱經理(另外領)
+1
過幾天來看看家裡的三台車,
有沒有辦法上新聞~XD
都有裝~
原因:不知道沒裝帳單會寄來家裡...
新聞補充,立委葉宜津表示國道計程收費制未準備好不要急著上路,她將提案要求停下來。
立委李昆澤也表示,閣揆江宜樺看到小便斗都氣成那樣,計程收費不氣到中風才怪
,將正式提案,暫停計程收費,相關國庫損失,應遠通吸收。(節錄自蘋果即時新聞)
當初破斧沉舟, 把收費亭都拆了, 收費員也遣散了 就是為了要推 E-TAG....

現在咧....搞出一堆問題, 想回也回不去了.....也讓人見識到政府的摳門, 對里程斤斤計較,
但對遠通卻又愛護有加.....

我看停收一個月, 讓遠通把系統搞好一點吧...

這一個月的過路費, 就要求遠通來支付.....(算罰金也不為過...) ......

遠通的客服都敢和葉宜津說不裝ETAG還上高速公路就會罰錢了,
現在要提案中止計程收費,政府會肯嗎?
要罰遠通,遠通會繳嗎?
到時某人一句說"我花在設備上的錢都比你要我繳的罰金多了,憑什麼要罰我",高工局又會龜起來了....
收費站都拆了,回不去了

"笑"率真高啊
新聞又爆出高公局偷改里程路標,
原本收費機制內湖南京東路大型路標16A改為17AB.

為何原本高公局回數票機制之哩程數算法小數點後為無條件捨去,
轉換為ETC後就轉彎成4捨五入還為此更換路標.

請聯署支持現任高公局長先下台負責並查辦是否有無弊端,
再來談遠通ETC該何去何從.
我覺得還是收歸國有吧
不該給私人經營
恆春鎮的代表就說過:

山也BOT, 海也BOT, 以後我們的子孫要去哪看山看海?!
(上述言論請洽: 海角7號)

現在活生生上演的就是國家把高速公路BOT給財團後的亂象....
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