不貼etag不是反骨，只是不合作運動

對於政府要推動國道里程計費、ETC我是支持的。
因為十幾年前去美國，就看見人家是怎麼做的，也知道這是趨勢。
使用者付費，用里程計費本來就合情合理，而不是住在收費站附近的就活該倒楣該多付費。

但是，從ETC廠商招標，從遠通以紅外線系統不是最佳方式取得標案，我就不打算裝OBU。
之後這標案更莫名可以修改契約改為微波系統，很明顯的就違反政府採購對於原投標廠商的公平原則，更是突顯了採購的弊端。
然後推出莫名其妙規格的etag，電磁波疑慮被河蟹、里程收費計算方式不透明化、立委討好人民搞出20公里免費、收費計算違反公平精神....等等，都讓我不想姑息廠商跟高公局。

當然很多人會鴕鳥的說，不裝etag遠通還不是賺、不爽遠通就別上高速公路、有優惠何必跟錢過不去...。
就像跟我朋友討論計算方式過於複雜，如果你被多扣一元，你會去跟遠通要嗎？一個人一元，555萬用戶就555萬元不是嗎？
他說不過就回我，啊已經推動了有什麼辦法？至少現在用起來很便利啊。

是，但這就是溫水煮青蛙的效應。
久了你就會忘了，什麼是公平合理正義。

今天不是盲目的抵制遠通、抵制etag。
不去申裝，是要讓高公局知道，這個案子的缺失在哪裡，計費跟繳費的不合理規定在哪裡，遠通沒做好但高公局沒監督的在哪裡。
不貼etag的不合作運動，才能讓高公局去督促遠通改正，才能聽見民眾反應的是什麼，而不是大家在01哀一哀抱怨一下就算了。

要為遠通護航的，我沒有意見，我也不會回應。
但認為計費方式不合理、etag預儲及查詢方式不合理、非etag用戶繳費方式不合理的，
歡迎加入不貼etag的不合作運動。