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請問誰做過高公局的民調(8/18更新)

剛剛看新聞
高公局說:國道計程收費,免費里程20km最受青睞

這邊我想請問一下大家,有誰做過這方面民調?

民調有充份說明,20km免費是每天,不是每次

我總覺得,國道計程收費,和我們油電一樣,漲定了。


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8/10更新

國道計程收費的目的(初衷)
為了避免長程補貼短程,落實使用者付費,以符合公平正義原則


到目前為止的回應
只有極少數人有接到民調的電話(且支持無免費里程)
願意支持20km免費的人 甚至比有接到民調電話的人更少


所以真的很質疑,高公局的民調數據
甚至懷疑這民調是否有導引民眾選到方案三
(只有告知免費,並無告知漲價
且免費里程是以"天"計算,不是以"日"計算)


昨天看到新聞,方案三因造程長程費率增加
1.3元/km 有機會下修

若是有機會下修,當初為何訂定1.3元的費率
且這費率已經上修過一次(原本是1.2元)


個人認為,若是要方案三,不如維持原狀
因為方案三,完全不符合計程收費的初衷
重點是...還變貴了


交通部...高公局...要認真一點做事...
不要又是一塊黑布呀...

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8/14更新
最近看到一封文章
高公局的民調樣本數...竟然只有1068份資料
就單純1068份民調數據...來決定國家政策的未來
高公局未免太過兒戲了吧...


高公局的長官們...交通部的長官們
請問您們都是這樣做事的嗎?

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8/18更新


今日蘋果日報新聞,20km免費,只有1%支持
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130818/35230127/免費里程20公里僅1%網友支持

2013-08-09 8:03 發佈
文章關鍵字 民調 8/18
我只知道這種民調好像永遠不會到我手上~~(我運氣不好?還是太帶賽?)
基本上不用民調也知道結果會是什麼~
我沒做過。
支持使用者付費
無免費里程
政府官員請不要自圓其說20KM免費里程支持度最高
請讓高速公路是條高速公路吧!!
我只能說這是個沒擔當的政府,若一切都以民調為依歸,那白癡都可以當公務員,要他們幹什麼.
之前的印象是沒有免費里程的民調領先
不知道什麼時候翻盤的?
我也沒做過這民調
況且這是對我們用路人掏腰包的措施
問我們會不會太過詭異了?

猜想或許抽樣的樣本很多都在都會區也說不定
因為免費20KM方便他們上下班走高速公路免收費,多好!!!
反正這國家就是這樣子了,除非要弄得像洪X丘案一樣,全民出來抗爭,政府才會有感覺!!
這國家的藍綠政客,把台灣搞垮了.....還在電視上叫的那麼大聲
至目前為止,到底浪費了多少錢在錯誤決策上,怎麼都沒有每一年度的政策檢討報告給全民看看呢?

高公局的民調不知道是哪來的,範圍、取樣、平均值、標準誤差都沒講
lnz9024 wrote:
高公局說:國道計程收費,免費里程20km最受青睞

民調當然會支持免費里程方案.
因為都會區人口多, 但用路里程短.
結果是用長程補助短程.
都會區爽.
鄉鎮區看!
高工局計程收費試算網站, 試算後可以投票選出覺得有利的方式~

如果這個算民調的話, 倒是有投過~
有空可以看看聯合報今天(08月09日)的民意論壇 "莫忘高速公路計程收費初衷" ,寫的相當有理,希望這個不是很聰明的政府能夠聽得懂。

http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/8085053.shtml
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