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eTag 為何這麼奇怪?

利用休假時間特別去了解一下某財團的東東eTag。也到了兩處的施工現場去了解。光光是張貼的位置就覺得奇怪。工作人員告知整個前檔的右側,從上到下都是感應正常。我請他們幫我張貼儘量在前檔的下緣或上緣,當然我知道這財團的東東是不穩定的會被所謂金屬干擾的。結果工作人員均告知只能用他們制定的模板所框出的位置。離A柱和下緣都要有非常的距離,這是他們宣稱最不受金屬該擾的位置。
試問當雨刷在前檔晃來晃去時,還能不能保有他們宣稱的安全距離。若幾個mm的玻璃都可以讓eTag不受干擾,那貼在上緣或下緣處有何不可。
所以我轉身就離開了!!!連直接給消費者感受的事情都沒辦法說清楚弄明白,實在是很難讓人相信他是可靠的。
2013-03-24 18:57 發佈
文章關鍵字 eTag

berlin8001 wrote:
利用休假時間特別去了...(恕刪)

官方會說傳輸速度比雨刷速度快...
是喔!真是精闢的說法阿,貼在前檔副駕座上緣處可是完全不會被雨刷集團侵犯的。離車頂蓋還好遠的呢!
是感應角度的問題吧
要有一定角度才可以正常感應
跟雨刷沒關係

隔熱紙那個是因為有些隔熱紙裡面的金屬會影響訊號
是兩件事喔!

GiByeLan wrote:
是感應角度的問題吧要...(恕刪)


我指的前檔上緣是避開隔熱紙算起的,就是平常大多數的人拿來貼停車證的位置。還是不被同意。
這樣子eTag 的設計容忍度真的很窄囉!!!
其實我是覺得會不會是為了影像辨識軟體好辨識,這樣感應失敗時還可以使用影像辨識你有沒有etag。

tigerliu wrote:
其實我是覺得會不會是...(恕刪)

是這eTag感應準確度會誤差很大哦。所以增加使用者的限制條件來防止收入異常。拜託這是公共系統耶。

nilkkk wrote:
若幾個mm的玻璃都可以讓eTag不受干擾,那貼在上緣或下緣處有何不可。

這些人只是裡面的工作人員 你要他如何跟你講大道理?
既然你這麼有知識的話
那請你告訴我為何貼這兩個地方就可以不受干擾??
讓我看看如何說清楚講明白
最好舉出甚麼牛頓定律啦 法第地定律等等物理或學電學等高深定律說服人喔

berlin8001 wrote:
利用休假時間特別去了...(恕刪)

聽他在放風.....吹
在基隆試用期間可是貼在駕駛座上方,這種東西聽聽就好,你可以問他為什麼頭燈那麼低也能貼,前檔卻只能在那個位置??
不要拿干擾當藉口,整台車都是金屬的,我就不信貼頭燈e-tag上上一大片引擎蓋沒干擾!
無能的政府...
我只是從一位使用者的角度去提出我的需要,更是從一位駕駛者的視窗去了解安全方面的疑慮,
這是最基本的。商品不成熟要使用者擔待,這這~~~怎麼能不出聲呢!
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