【主題變更】我們輸了 - - - 後年起國道廢人工收費，改採eTag、車牌識別扣款！

泰山收費站南下ETC優惠 暫緩實施
2011-08-02 新聞速報 【中廣新聞／閻大富】
交通部高速公路局日前原本打算，在國道1號泰山收費站施工時，試辦南下小型車ETC通行費九折優惠，一方面鼓勵民眾用ETC，也能增加行車速度，但這項方案引發外界質疑，認為獨厚遠通電收，高公局長曾大仁下午表示，將暫緩實施這項優惠方案。

曾大仁表示，原本這項政策的立意，是希望民眾多用ETC車道，增加行車速度與通行量，曾大仁說，「準備考量用增加民眾走ETC車道，讓電子車道發揮比較高的速度和通車量，來疏解交通。」

曾大仁指出，根據目前監測南下過站的車行速度，並沒有惡化，最近兩周還有微幅改善，因此決定暫緩實施南下ETC優惠。而對於試辦讓原本使用ETC的民眾失望，曾大仁說他感到抱歉。「如果民眾有這樣的感受，我感到抱歉，我們確實沒有要讓民眾過度期待。」

曾大仁說，政策轉變單純是交通管理考量著眼，並沒有任何外力干預，今後會更謹慎調整相關措施。

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後年起國道廢人工收費 採eTag、車牌識別扣款
2011-08-04[許俊偉／台北報導]
　國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電子收費機eTag( 電子標籤)，也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元e Tag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。