這部車的本質不差加上有150cc因此運轉起來是很ok的(可跑長程),但年份(僅33歲)與目前殘存數量關係造成這部車的行情不高,但外觀是我喜歡的也就這樣收藏到現在。
兩年前一位綠色環保署長上任其中一項政策是消滅老車頓時Vespa 老車行情崩壞,環保驗車追殺令不時到來,車都沒騎只能委託車行代驗,可惜桃園地區弄這種老車的人不多,因此遇到一位黑心的老人家,每次驗車都被他勒索,驗車收500,但弄一些有的沒的就收個兩三千,三部輪流被他搞實在覺得莫名其妙,跟一位快70歲老人講道理但到最後也只剩直接問候,也該想通了,今天就把他讓出,由父親賣給一位修車朋友,現金三萬剛好當88節禮金。
關於老車,要有愛與能力去照顧,老機車我放棄,因為我不愛騎車,
就陸續出脫吧。
#剛才去熱車,差一點又混淆不清(頭暈)但想到問候了黑心老人,不能繼續在勒索輪迴中打轉。





