這部車的本質不差加上有150cc因此運轉起來是很ok的（可跑長程），但年份（僅33歲）與目前殘存數量關係造成這部車的行情不高，但外觀是我喜歡的也就這樣收藏到現在。
兩年前一位綠色環保署長上任其中一項政策是消滅老車頓時Vespa 老車行情崩壞，環保驗車追殺令不時到來，車都沒騎只能委託車行代驗，可惜桃園地區弄這種老車的人不多，因此遇到一位黑心的老人家，每次驗車都被他勒索，驗車收500，但弄一些有的沒的就收個兩三千，三部輪流被他搞實在覺得莫名其妙，跟一位快70歲老人講道理但到最後也只剩直接問候，也該想通了，今天就把他讓出，由父親賣給一位修車朋友，現金三萬剛好當88節禮金。
關於老車，要有愛與能力去照顧，老機車我放棄，因為我不愛騎車，
就陸續出脫吧。
#剛才去熱車，差一點又混淆不清（頭暈）但想到問候了黑心老人，不能繼續在勒索輪迴中打轉。
