【快訊】Vespa Primavera 150 i-get 遊艇特仕版限量在台登場!

風情萬種的 Vespa 偉士牌,Primavera 春天車系有著經典的外觀,加上全新科技化的 i-get 引擎後,在東南亞國家銷售量逐日攀升,台灣在總代理太古運通的引進下能見度也越來越高,Vespa 也讓春天有著許多面貌,例如之前的 70 周年限量版以及這次全新登場的遊艇特仕版,以遊艇最常見的白色車體,搭配奢華且獨特藍色線條,全台灣限量僅 30 台,想要體驗優雅迷人的遊艇特仕版春天,手腳得要加快!

【快訊】Vespa Primavera 150 i-get 遊艇特仕版限量在台登場!

Vespa Primavera 車系大約是在 2015 年正式回到台灣市場中,優雅獨特的古典外型設計,的確引起許多愛好 Vespa 車系的車友們所喜愛,而隨著原廠步調,Primavera 車系陸續將排氣量推至 150 級距,並且也開始搭配前輪 ABS 防鎖死煞車系統,而 Vespa 更有 70 周年系列配色款式,Primavera 也在此一紀念配色款式中,現在 Primavera 正式推出遊艇特仕版 Yacht Club 限量配色,再度吸引更多喜愛 Vespa 春天車系的車友們!

車頭
【快訊】Vespa Primavera 150 i-get 遊艇特仕版限量在台登場!
右側
【快訊】Vespa Primavera 150 i-get 遊艇特仕版限量在台登場!
左側
【快訊】Vespa Primavera 150 i-get 遊艇特仕版限量在台登場!
從外型中可以看到 Vespa Primavera Yacht Club 150 遊艇特仕版與一般版本最大的差異,就是類似遊艇常見線條配色的藍色,點綴在車輛車頭、腳踏、坐墊與側面車殼,其中還有拉線配色,車身配色整體非常年輕有活力,同時車輛也配有 ABS 前輪防鎖死煞車系統與 LED 大燈組,目前台灣太古限量 30 台名額,所以想要購買的話,可能要加緊腳步囉!
2018-08-21 16:03 發佈

RICK wrote:
風情萬種的 Vespa...(恕刪)


這配色挺漂亮的,應該很適合年輕人。

twbrian wrote:
這配色挺漂亮的,應...(恕刪)


不知道建議售價多少錢?
遊艇特仕版限量是空冷引擎,如果是進這台GTS Super 150 iGet

RICK wrote:
風情萬種的 Vesp...(恕刪)


路上看過的一些偉士牌速可達,只要不是新車的,引擎聲音聽起來都莉莉拉拉像當摃啊掐,後面也油膩膩髒兮兮,車殼還很多鏽癍,久了懶的顧就這樣。

@潛水夫@ wrote:
路上看過的一些偉士...(恕刪)


台端路上所見到的,應該是古董級的手排檔偉士牌吧!(ET8除外)
其實除了外觀沒有整理外,騎起來都還蠻順的,

台製偉士牌最後一批 (ET8) 距今也將近20年有了吧,所以真的不必太苛求



@潛水夫@ wrote:
路上看過的一些偉士...(恕刪)


很多老偉士車主,要的就是那個獨特金屬匡啷噹聲音。

lijan0109 wrote:
很多老偉士車主,要的...(恕刪)


是啊
前陣子遇到一台老偉士牌一起等紅綠燈
斑駁的車身
獨特的引擎節拍
有點帥氣隨性的中年男子
真的很有味道

我騎著新款的Sprint
眼光卻被他牢牢的吸引住
羨慕啊...
twbrian wrote:
台端路上所見到的,應該是古董級的手排檔偉士牌吧!(ET8除外)
其實除了外觀沒有整理外,騎起來都還蠻順的,

台製偉士牌最後一批 (ET8) 距今也將近20年有了吧,所以真的不必太苛求


不不不,不是古老手排檔,我說的是近代CVT速克達型的,那引擎聲真的聽上去很糟糕。

左手排檔型的,年輕時騎過180的那批。那時代的車型所展現的風情,那才有偉士牌代表性,遠不是現在CVT速克達可相比評。

好懷念那個入檔聲,左手一轉,喀的一聲傳來的震動,油門小轉離合輕放,自動把你從立中柱狀態推下來的優雅與方便性...

我連喵喵音都自己裝設自己調音.....現在路上看見的老車,都沒聽見發出喵喵音,應該都失傳了。
想請教車友前輩,這輛春天特仕版本與一般春天差別是在LED燈組嗎? 如果想買春天前輩建議買一般版本還是這輛特仕版呢? 非常感謝
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