請問使用偉士牌的騎士大哥
您們覺得衝刺150的避震器跟一般三陽或光陽150機車的避震起比起來
哪一個比較舒服，而且好呢？
看到現在150後座都是雙避震器
但偉士牌好像只有單避震器
我不知道偉士牌的優還是國產的150避震器比較優
請問偉士牌騎士大哥
因為想入手衝刺，但怕它的避震器不耐
如果國產的雙避震器比較優
那我應該會放棄偉士牌衝刺
一台車原始設計目的也會影響到整台車的所有表現(包括避震性)，講這些其實都是希望樓主可以了解，一個東西的好壞是沒有定論的，批評仿賽車坐或是騎起來不舒服就跟批評速克達騎乘感受仍舊不若檔車般威(彎道、動力線性等等)一樣~~ 是小孩子無理取鬧的行為。
樓上已有人提示，簧下重量 的概念，如果單純以現下市售國產的雙槍(傳動當搖臂用)與vespa小車的單槍(一樣傳動當搖臂用)比，似乎雙槍優於單槍(其實這種直立式或是接近直立式的避震設計方式終歸都是不夠舒適的)，但前面講過，騎乘的舒適度或是行車操控的穩定度不僅僅只有靠避震一根還兩根的作用，它還牽涉到包括車架在內的種種因素
所以簡單說~
在同樣都是傳動當搖臂甩的設計模式下雙槍"似乎"優於單槍，但Vespa的鋼板製車身(一體式結構)又優於一般國產小車的穩定性，所以才會有很多人認為偉士車騎起來較舒適，這是個 y=f(x)的問題。
內文搜尋
從 APP 打開
X