有關VESPA 春天&衝刺 的保桿..

小的在昨天下訂了 Sprint125
也順便問了一下有關保桿套件的資訊

業代方面是指因為車體的改變
所以保桿套件也將有專屬的
並也還未有消息

今天在臉書上有看到一些越南那邊的春天以及衝刺有裝了保桿的照片


有關VESPA 春天&衝刺 的保桿..
有關VESPA 春天&衝刺 的保桿..
有關VESPA 春天&衝刺 的保桿..
有關VESPA 春天&衝刺 的保桿..
有關VESPA 春天&衝刺 的保桿..

(以上照片轉自FB社團:Life Of Vespa Evolution 如有引用不妥煩請管理員直接處理..)

似乎有全車一體式的(新的?),還有純粹後方保護架的(後座腳踏那邊用途是?)

想請問如果有打算入手春天以及衝刺的同好
比較會偏好一體成型式的~還是只需要後方保護架就好?
2014-12-20 18:41 發佈
文章關鍵字 保桿

AKademiks wrote:
小的在昨天下訂了 S...(恕刪)


小弟300沒裝,老婆LX150有裝保桿。

個人愚見,就算是要保護它,也該美美的保護,越南那些桿裝了瞬間質感爆衰。 乾脆另外再焊一大片鋼板把車子包起來好了。

如果是我..會裝後方保護式
路邊停車格停車時..可以擋開左右車輛
比較能保護到兩邊車殼
(之前ET8有裝)

我也在猶豫要不要下手SPRINT125
實在難忘VESPA的避震..有夠舒適!!
尤其現在新北市因為下水道工程
路挖得亂七八糟!!
騎國產車騎快一點
骨頭都快散了...

黃國倫1350 wrote:
小弟300沒裝,老婆...(恕刪)


實在到不能再實在了


Mika Shiu wrote:
如果是我..會裝後方...(恕刪)


在台灣這擁擠的停車環境似乎真的需要(後)保桿哦!
原本就有想入手Vespa 但在網路上看到米蘭車展發表的春天跟衝刺
就下定決心等她了

所以一發表就衝下去了(可惜沒有150的)


感謝以上兩位大大給的意見~
我想我找到方向了~~
恭喜下訂新車 , 新車型更佳洗練具設計感了 , 讚 !

說真的 , VESPA騎出去 , 就算是機車格有空位我也不敢停 , 因為被刮到的風險是全車都有喔 , 昨天停路邊一個貴婦刁著煙 , 包包直接就掛上我車手把然後對著後照鏡整理儀容 , 實在很怕她煙頭直接往座墊飛 , 也不好意思跟她提醒 , 就算說了我想她也不會明白我們愛惜車的那種心情。

目前在外多數停不影響人車通行的紅磚道 ( 不合法 , 也有接受處罰的心理準備 ) , 同時也會盡量離其他摩托車遠一點 , 機車格還沒停過 : P
Sprint 3V有150的
不是太古貨
是貿易商貨
實車已經到台灣了
有些店家都有~
與其買被閹割的配備和虛掉的動力
150應該會是好選擇!
我是訂primavera
接近一月底才會交車~
看完這篇文~我想直接去訂後保桿了~
因為很多人機車都亂停~他們真的無法理解愛車人的心情

JTIEH wrote:
恭喜下訂新車 , 新...(恕刪)


路邊那種很多格的空位,不管300還150 小弟絕對不停,除非車位很多,每台車都停有一段間格,後面來車不會有找不到車位的壓力然後硬插,小弟還免強會停。

基本上都會找空間足夠的位子!
黃國倫1350 wrote:
路邊那種很多格的空位...(恕刪)


去博愛路停車格準備隨便一插 結果空位旁邊是一輛嶄新雪白的LX 停進去時心理壓力實在超大喬超久的
乾脆徹底MODs化 走電鍍防滾籠路線好了
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