[開箱]Vespa LX125ie 雪地白. Do you Vespa?

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　　尋找一部適合身高高的可以騎的車,騎得帥騎的優雅...
前一代騎的車KTR...最後因不方便轉售給有緣人，一開始是鎖定運動型的速克達車型，但是看來看去感覺上大部分的速克達車，騎乘的姿勢跟自己想要的感覺不太一樣,所以才打消念頭!

後來是看到LT125的廣告




在去ＶＥＳＰＡ網站上逛逛，在常見問題中提到：
VESPA機車的座高只適合高個子騎士？
PIAGGIO原廠在設計VESPA機車所使用的人體工學常模一定是以西方人體型為基礎，因此座高確實比國產車型略高。


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衝著這一點，才想說去看看現場這台車...不然本來是對這種復古造型的機車沒甚麼興趣
一開始目標也是鎖定黑色...但是到了現場看之後,火山黑近看竟然有點像是藍色...






讓我打了退堂鼓．．．


但是最重要的是他的騎乘姿勢讓我覺得很喜歡...有種讓抬頭挺胸的感覺!手把位子也不容易打到膝蓋.可能是價錢因素吧!!哈哈...






進而看上ＬＸ１２５ ie　雪地白...

買東西是要股衝動，於是就把他帶回家嚕！

第一次開箱文,請大家多多包涵嚕







前面造型看過去
從現在開始你要習慣別人的模仿…







最具特色的單搖臂設計，主要是單側搖臂的結構，以不同元件擔負承重及吸震的功能，得以造就極為出色的前輪避震效果，也能同時兼顧轉向的穩定性。...連狗狗也在看著它 只敗在反光片...




碟式煞車 一般騎乘夠用了...畢竟是騎帥不騎快的車.避震部分就一般般嚕.



車側上VESPA的金屬標誌



後燈的設計給人感覺很陽春




儀表上基本上跟一般傳統的設計沒相差太多,但是多了一個晶片防盜的閃爍燈,一開始很多人都還會問我你電燈怎麼在一閃一閃的^^,







第一次看到手套箱的設計感覺上很高級...東西放在裡面還可以鎖起來,現在的車都沒有這種設計,後來想一想之前迪爵好像有這種東西....







腳踏板部分有烤漆,中央突起的部分感覺蠻不方便的..不能載東西,所以只好催眠自己說這台是後輪驅動所以中間部分有隆起...(模仿汽車試駕影片的那些橋段話)







連把手部分都處處看的到VESPA的標誌，浮雕抗熱護把







再來就是看內在嚕!
引擎型式 四衝程單汽缸
排氣量 124cc
汽門結構 SOHC 3V
供油方式 電子噴射
冷卻方式 強制氣冷
最大馬力 7,750 rpm 時 7.2 kW
最大扭力 9.5Nm/6000rpm 最高時速 91km/h








頭燈的部分則是維持傳統燈泡...經典版圓型車燈與鍍鉻圓型後視鏡







這是那時候當月送的交車禮...皮革的,不用白不用









每個車都要有自己的特色...於是朝向夢想車款去前進...第一步 裝上類式款的尾燈

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自己在幻想中..






煞車燈亮起時,提升了整台車的質感嚕!!












最後再裝上一個很實用的置杯架...BLR萬用飲料杯架既美觀又不失年輕.不然每次騎機車都不能喝飲料好痛苦阿!尤其是在夏天....有吸盤是跟夾具式還有一個是勾式的吧!三種可以選擇!



實際裝上車的樣子,盡量要黏在沒有弧度的地方會比較牢固喔。








這是第一次騎著他去參加活動!!!是一個不錯的經驗喔!!希望大家都會愛上VESPA








心得分享:
1.在動力方面可能會比較不足,剛起步也還是會也些許的都動,而大家比較常遇到的熄火情況!
我自己是遇到2~3次,有時可能是側柱的熄火裝置桿擾到而已,剛牽車不到一千公里時,發現
引擎下方有油漬,後來請原購買車店草屯店遷回去檢查,證實是螺絲上預防生鏽的油,遇到熱
所留下來的.
2.最大的缺點就是騎車出去不敢隨便停車,深怕鐵製車殼被突然一刮或被撞到一凹
下去,傷心又傷錢阿!!!
3.保養的東西跟一般機車差不多,VESPA有多了一個機油濾芯的部分,至於費用呢,則是會貴一點
點,每次500~1000元左右.




彰化的朋友有需要的話,可以去 紘尚車業 看看喔!!!服務不錯喔!!用心的店家!!
還有飲料可以喝喔...