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vespa機車值錢問題...

請問各位鄉友小弟,這個月底前也要牽一台Vespa LT125(賽車橘)聽我朋友說Vespa機車放越久越值錢是真的嗎?還是......放越久越不值錢
2014-07-13 14:55 發佈
基本上只有舊款的越放越值錢

如果車況好 老車價格比新車貴.....至於新款的偉士牌基本上不會說漲價 因為他還在賣..除非你也打算放個20 30年
塑膠殼這款待驗證 除非台灣真的很少量 這點就真的取決於車商進口的部分 你的保養 與你願意放幾十年

其他車款 要增值的話除非有特殊意義或是真的很少才會造成 但恐怕面臨有市無價的局面居多

而短期拿 限量款GTV來舉例的話就比較能算是有行無市 更別提小車了

除了946這種超限量 可以在短短時間內直接增值外 還是用保值來看待會比較好

買來當交通工具使用期望中短期大幅增值 可遇不可求

我現在買90000一台來賣你100000如何?

愛重機的人 wrote:
請問各位鄉友小弟,這...(恕刪)



946那種級數才有保值空間。。。。。其餘現在生產的。。。。。。算了吧!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
老車才值錢...你要不要看看現在老車一台車友間交流的價位

像羅馬假期 有錢還不一定肯割愛給你

塑膠車就算了

當代的LX、S車款,你可能要原封不動或是細心呵護個20~30年 才有"可能"漲價

舉個例子:友人之前無意間購入ET8一台代步 狀況普普 4萬買進

買回來後,沒有刻意去整理 就是什麼壞了就換什麼那種人

引擎也顧得不錯,去年出售車友收6萬 還笑笑覺得賺到

雖然說買來到售出前後也花了2.3萬塊去

不過這種折舊放在同期國產塑膠車是根本不可能發生的


而且不過就台機車,談什麼保值不保值

騎VESPA的看到這種發言會覺得很好笑吧

真的有心要保值 買台定價45萬的946來收藏吧

不過純收藏又會被笑了...社團好多把946(白牌)拿來當代步跟買菜車
vespa哪來的塑膠車?
還是只要龍頭前土除腳踏這些部分採用塑料各位就稱為塑膠車?
那麼只有2T老偉才是鐵殼車囉~

照目前看來4Tvespa在台灣大概只有946,LXV會保值(GT60不用講了,只有幾台有行無市),
其他不用想了。
看et8就好,太古開始賣LX後到現在,et8還有以前那樣的價格嗎?
小弟,買來應該會騎個二十年給我女兒當嫁妝吧!
如果騎個二十年應該還有保值性嗎?LT125
等到20年後你還有一台狀況超優且外觀顧的超好的S/LX/LT時,它的價格可能就會變高哦(只是應該也是維持略低在新車價左右…)
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
愛重機的人 wrote:
小弟,買來應該會騎個...(恕刪)


一台售價不到10萬元,且量產供通勤使用的機車
完全毋須考慮保值問題

使用20年
除非放在家裡車庫純當男人玩具貢著,偶爾騎出去晃晃 (要當玩具應該買946才對)
如要以通勤使用20年,猜也知道20年後車子再如何勤保養,大概也就是那個老態龍鍾的樣子
到時候賣多少錢已不是重點,把它當成人生中回憶保存著,應會更有意義

買這車說實在,想想真是自找麻煩
要常洗、停車麻煩、花了些不太需要花的錢去改裝、保養沒幾處可去、還給我幾次不自覺熄火多次
不過以上的麻煩,都只為了換來「跟路上車子不太一樣的感覺」
總之,想買vespa毋須找理由,買了就會去騎它
能習慣的就會繼續騎,真的不習慣也沒差,損失了1~2萬賣了再買台適合自己的就好了



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