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細心品味,義大利風情 LT 125 (加裝薰黑短風鏡)

朋友問,為什麼一台通勤的速克達要新台幣九萬,我想,會選擇Vespa 的人應該是不需要解釋。

用他通勤了一個多星期了,騎乘的感覺是舒適的,這批 LT 125 3V 引擎可能有重新調校過,起步感覺沒LX 125 來的抖動,一樣是越南製感覺是有點不同。


這台算是Vespa 的最低入門車,不過還是承襲著Vespa 的血統,鋼性的車體,帶點復古的大圓燈,卻也不失年輕的車身配色,我已是中年大叔,所以低調的選擇火山黑。


如果你也同樣選擇優雅的Vespa,恭喜你也能擁有他,在你發動引擎的同時,你會不由自主的享受騎乘他的樂趣,當然,如果你想要更與眾不同,加裝配件也是一種樂趣。



簡單用手機拍照,希望大家見諒

4/16 (入手薰黑短風鏡)








2014-04-10 10:21 發佈

yoshiihong wrote:
朋友問,為什麼一台通勤的速克達要新台幣九萬,我想,會選擇Vespa 的人應該是不需要解釋。...(恕刪)


很容易理解....
拎杯有錢....
頭香
中國古拳法之 貨車訓練大法 進無不摧之攻 防無可破之守

yoshiihong wrote:
朋友問,為什麼一台通勤的速克達要新台幣九萬,我想,會選擇Vespa 的人應該是不需要解釋...(恕刪)



朋友問,為什麼一台通勤的速克達要新台幣十萬,我想,會選擇ABS車系的人應該是不需要解釋

心有戚戚焉

yoshiihong wrote:
朋友問,為什麼一台通...(恕刪)

漂亮,請問這部車的外殼也是全鐵製的嗎?

T-MAX 500 wrote:
漂亮,請問這部車的外...(恕刪)



全車是鐵製車身

腳踏墊及行李箱是塑料
路上在跑的8~9萬,十幾萬到幾十萬機車不少.
負擔的起,有愛就好.
你的朋友應該是對機車沒多大的愛.

個人對Vespa是沒那種感覺.
倒認識位二十多歲的女孩,一眼就被Vespa電到.
省用27~28萬要買台Vespa..........

yangefon wrote:
路上在跑的8~9萬,...(恕刪)


樓主說的也對
路上8~9萬在跑的代步車也不少

不過大大認識的女性朋友算是比較少數
會對 Vespa 如此著迷
其實真的只要有能力,開心享受就好

yoshiihong wrote:
全車是鐵製車身腳踏墊...(恕刪)


了解,感謝回應~

Vespa在路上遇見都會多看二眼呢~
第一次騎VESPA
引擎發動的瞬間
剛起步的聲音跟感覺
真的跟之前騎過的機車都不同
感覺真的狠不一樣

至於價錢
八萬九千多
跟我會買的yamaha的代步車種差不多
所以沒覺得有貴到哪去

倒是有點對GTS300心動了....

Oh NO!!!
五年後才可以買!!!



ckquote>mr.獅;:彘 wrote:
第一次騎VESPA引...(恕刪)

樓主的紅色LT也是很美
交車就已經先上了後保桿跟前土除保桿
不知道樓主忍的了5年才上 GTS 300 嗎?

我是對 946 很感興趣
但考量經濟問題,946算藝術品了
LT 是我第二台Vespa
第一台是接手老爸的 Vespa 90
自從加油站不提供二行程汽油後
就從此與 Vespa 說再見了

這次再入手 Vespa
到目前為止算是滿意的
本來是想忍到 PRIMAVERA 再出手
最終還是忍不住太古的行銷廣告
只能說,太古很會賣車
不知道 PRIMAVERA 出來時
我會不會又衝動了

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