JOSH亮 wrote:各位前輩、大大:大家...(恕刪) 老實的高雄偉士牌店家 沒 都要賺錢老闆ET8 整理好多少錢 3萬行情價!找一台二手破破還要3萬5起搞一搞9成新5~6萬 7萬以上直接選噴射新車了
2手ET8???你想找死嗎???2手車有非常大的機率是買回來修的...而ET8在2手市場更不太可能有人肯花錢下去整理...單單1顆正原廠義大利進口的化油器網路價9千多.鬼才花的起...更別說其他零件...都是普通台灣車的3倍價位在跳...而很多ET8車行所謂的公司貨其實叫★台灣偉士牌★..那就是所謂的市面貨...之前我妹1台ET8不聽我勸硬要買...後來開始引擎出問題要修時...看到料價我都快吐血了..拿了台灣偉士牌的東西裝又爛到爆...我都差點想把他化油器改裝PE26的王牌化油器使用了...最後我叫他隨便賣一賣..等他問題更大要修會哭出來...台灣普通的機車花個1萬多能整台起死回生...ET8你花個2~3萬可能撐沒多久就掛了...如果都使用義大利的原廠貨修..跟買台新的125可以比了..別忘記車子不是不會壞的..除非你要把他當紅牌或4輪的修車價位下去保養跟修理...(能修好的話!!)不然勸你買台灣市場上能見度高的來騎吧...
首先,我是騎ET8的買二手車多少都需要整理,不論是買其他車種都差不多,我的車都是自己保養,所以可以分享一下心得,化油器是MIKUNI BS-24,所以市面上都容易找,真的不貴。公司貨當然是台偉的,當初這台就是在台灣生產,所以公司貨是台制的沒錯,想要品質好一點,當然可買義大利製的,當然價格更貴一點。高雄有Vespa零件的水貨商(旭東),零件直接從義大利來的,可以直接去買很方便。由於車子已經停產,且東西越來越少,所以零件也就比一般貴,本質上來說,ET8還不錯,只是需要細心照顧,細心整理,非像一般日系車種好照顧,維修保養上也較麻煩些,有些維修保養的技巧,也是專業Vespa店家才會的。不過在高雄我記得在高雄仁武那邊有達人開工作室,專修Vespa,功夫很不錯,你可以先去看看他的維修保養,覺得不錯再決定。因為問題會出在維修保養。總結:1.零件:高雄都買的到(台制 或 進口),真的方便2.維修:仁武工作室(高雄這是我看過不錯的)3.你自己喜愛的程度(熱情),可能維修或等零件時間會比較久。以上提供你參考~