請問一下
新款的VESPA 台灣目前有賣的
電鍍商品不少除了選購 本身就有不少電鍍商品
像是車頭燈框
請問一下
VESPA的電鍍商品 品質如何
用久了 老了 損壞了想換 貴嗎?
我想購買125cc的S
另外請教一下
透明防風板組短的 可以裝S上嗎? 好看嗎? 這個價格多少?
目前125cc報價131800NT 完全沒有議價空間?
S整台車是鋼骨架的嗎?
塑膠的部分如果被刮傷掉漆 可否換殼? 換殼要多少錢全車? 局部換殼的話 每個部位又各是多少錢呢?
300cc的VESPA 台灣報價要多少啊???
ESQ wrote:
請問一下
新款的VESPA 台灣目前有賣的
電鍍商品不少除了選購 本身就有不少電鍍商品
像是車頭燈框
請問一下
VESPA的電鍍商品 品質如何
用久了 老了 損壞了想換 貴嗎?
我想購買125cc的S
另外請教一下
透明防風板組短的 可以裝S上嗎? 好看嗎? 這個價格多少?
目前125cc報價131800NT 完全沒有議價空間?
S整台車是鋼骨架的嗎?
塑膠的部分如果被刮傷掉漆 可否換殼? 換殼要多少錢全車? 局部換殼的話 每個部位又各是多少錢呢?
300cc的VESPA 台灣報價要多少啊???
電鍍的部分還好，只是台灣的氣候比較潮濕，
容易會又鏽斑。比較沒關係的地方是，用電鍍膏推一推就好了。
義大利的電鍍品質這個我就不曉得了。
只是非原廠的電鍍製品良莠有別，有很多的台製電鍍品，
也有很多很悲劇的電鍍品，這就要仔細去詢問了。
電鍍品大約都在兩千到四千左右。
甚至你也可以把依些塑膠製品拿去自己電鍍。
我查不到S專用的，比較多的是圓頭LX的小風鏡，
好不好看見仁見智。XD
原廠略落在五千左右，長板七千上下。
整台視鋼骨結構。適用焊接的。
不像到道奇鏡蛇是整塊沖模出來的。
塑膠紙有前土除和車殼下擋板。
有殼可以換，但是新車的價格我就不清楚了，
有些料真的要問原廠才清楚。(苦笑)
騎車就不能怕刮傷，不然就不要出來騎了。(笑)
通常都是用烤漆的方式去處理，拆烤單件大概小件五百，大件一千多。
面積大點可能就要兩三千。
ESQ wrote:
感激告知反正都是幾千...(恕刪)
其實在台北市八德路和市民大道旁都有很多ET8，
ET8算是十年前Lx/S的先驅車種。
當然啦，這十年來的時光下，
有的肚子凹個洞的，那個洞也鏽成一坑，
烤漆脫金油的，被刮傷的，肚子磨出一條條齒痕的，
都有。
只能說時間可以沖淡很多。
汽車板金也是這樣。
一開始開門的時候都小心翼翼，深怕一個酒窩，一個刮痕，
那怕是要用手電筒側15度角去看才看得到的紋路，
十年後就算了。(甩)
其實騎偉士牌的車主"新車症候群"更明顯。XDDD
最有趣的就是有一位車主買了S125，騎三天之後就拖去桃子那，
裝上馬路喜168cc汽缸。
也有騎了一個禮拜之後，又刷了一台GTV300...
既然是機車，就讓他好好過完她有的一生，
我想被關在玻璃窗和倉庫裏頭的Vespa，不見得會比在外奔馳的老車來得幸福。
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