今早接車友輝哥回應，台灣到底有哪些有牌的老羅馬？好問題！老好有感而發--
台灣實車我所知道的有 1948、1949、1950、1951、1953等’在網路上千萬要小心 " 越南羅馬 "在欺騙車友. " 越南羅馬 "? 什麼是 " 越南羅馬 "? 這些越南寶貝怎麼到台灣來的? 難不成是婚姻仲介啊?! 哈哈~你猜對了~ 1996年時, 有一經營婚姻仲黃某 發揮了台灣人特有" 外表像就好" 精神, 結合了越南大哥巧手板金, 用人手敲出了一部部" 越南羅馬 " . 就是將s或是p的引擎加手工敲出假車台硬生生套上類似羅馬的屁股與頭, 接著再將仿冒的頭燈與鐵把手裝上, 漂洋過海來到台灣. 我不知監理所的人是如何能夠相信進車的人告訴他" 這台車是1949、1950的車 " ...當時我竟然看到這車的行照年份寫" 1949 " "1950 "都有! 每部以九萬元售價在的老黑x俱樂部販賣( 在新生北路高架旁 ), 賣了不少台.從此他繼續仲介真越南新娘也進口越南假羅馬。
黃某這位老兄做了一些妙事, 老好真忍不住要跟大家分享一下...這些事不是道聽塗說, 是真實發生在我和他身上.
2004年時新竹有一場某偉士俱樂部的車聚, 當時老好人在國外, 我最好的朋友台南李老師帶著我們的羅馬1948去參加車聚. 黃也帶了他的越南假羅馬參與了聚會, 並且很自動地把車放在我們的車旁邊. 主辦單位為了增加曝光率, 特地邀請了地方上的第四台做採訪. 羅馬假期是明星車種, 媒體對這車興趣最高, 正當記者想要採訪時, 黃某很主動的牽著我的羅馬就給記者採訪了. 請注意, 是"我的羅馬"喔~! 李老師當下在遠處和朋友閒聊, 但李老師的學生看到了, 跑過去告知 " 老師老師! 他怎麼牽你的車在接受採訪啊?!! " 老師趨前一探, 黃兄說的內容真是...年份不對車型不對內容不對....沒有一樣是對的! 待黃某屁完之後, 老師才告訴記者 : 關於這台車不是這樣的. 差別太大了我要更正. 老師真是文人個性啊! 要是老好當時在現場, 依我的脾氣氣氛可能不一樣了.
另一蠢事是該車販不斷在露天, 雅虎刊登拍賣賣羅馬及凸頭. 上面刊登年份是1944年. 老好有一次用客人的身份打電話去問他, 對方很斬釘截鐵地說 : 是啊我們有1944年的羅馬假期啊~1944年二戰還沒結束, 希特勒和墨索里尼都還在奮戰中, 哪來的羅馬假期啊...我的天啊@@
一台九萬元卻其實是P的引擎用人手敲出來的羅馬,為何有人會買？也許買的人真不懂’只要翻個書給他看’鐵把手’和前土除上有燈就行’也許他心裡早知道’但有一種淡淡的爽感’告訴自己我騎的是1949古董車’台灣厲害！玩假貨一流’但這些車有53的前半段佩上50後半段’屁股引擎邊卸下竟然要用螺絲’〈真車有兩根支柱’像汽車引擎蓋方式一樣’可上下開關〉. 另外化油器的位置也是一個關鍵. 越南人看著圖片用手敲出這些車台, 當然也必須做出一個假的化油器蓋子, 所以你也可以用一秒鐘的時間打開這些化油器蓋子 ( 在坐墊下, 一個四方小孔, 約30*25 cm ) , 裡面竟然沒有化油器!! 我前天在網路上依然看到這些假貨出現, 每部開價約11~13 萬元。
也就是說一部P引擎加上手工敲的假外殼仿羅馬的越南寶貝12萬元有牌，而從義大利來的一部1953年羅馬整理好要10幾萬但沒牌，讓整個偉士牌老車圈子有著一種詭異感。
前日台北摩德風幾位車友和老好閒聊’告訴我有車友去越南尋車’越南車行竟問說’要原裝還是改裝’改裝可指定樣子’好一個可指定樣子！！我們玩老車的這群人’夠可憐了’雖說台灣加入讓家門口門戶大開的WTO’卻在環保廢氣的大帽子下’讓你進車’不讓你領牌〝〞身邊 還有這種假車！
媽的！我明天跑去越南’告訴他’給我一部GS頭蘭美達LD身體加一個98屁股！！結果就在我遊樂西貢十五天後’旅館房間電話響起，電話那頭的說：「TOM！你訂的VESPA我們做好嘞」。
VESPA 1951注意上圖座墊下化油器四方蓋子。
我在義大利買的車和友人馬西蒙
1997弟弟阿德整理出來的1948老羅馬
**以上文章取自我的部落格 老一點好一點 更多老車相關
