一切義大利偉士牌夢都是從這本雜誌開始，1996年我看到這本日文的摩托車雜誌，很驚訝的發現裡面有一篇歐洲舊車紀行的文章，看見上面的照片，雖然不懂日文但一些漢字拼拼湊湊也能夠明白個五六分。
1996年台灣偉士牌熱潮已興起了三、四年，重整偉士牌90cc的能見度非常高，有家90俱樂部更是在店門口一字排開二、三十台整理好的，騎樓下也停滿了待整理的90。記憶中顏色每台都很恐怖座墊一律削薄。我那時擁有7部鴨母和1部180SS，也算是熱潮中的狂人。和車友聊天時大家看著日文的偉士牌月刊，一談論到羅馬假期這款車大家總是睜大眼睛，口沫橫飛，但從沒有人見過實車，據稱唯一一部是在三重一位年紀很大的玩家手中。
我看了這本雜誌後就在報導比薩的這個舊車廠，其中一張照片一台黃色小貨車上有一行文字，我在想那是不是舊車廠的名字，當下就請曾在留學義大利的朋友林千弘〈也特別感謝千弘幫忙我在義大利一切〉打電話到米蘭電信局查這個名字，是否為一家舊車廠，結果當然和你想的一樣 BINGO！就開始了三年共五趟的義大利瘋狂買車之旅~~
注意看我站的地方就是雜誌上舊車場黃色箱型車前〈車尾畫有熱汽球〉
1996年當時我剛好30歲，買舊車的故事才開始，太有趣了也太令人興奮了!台灣玩偉士牌的這個圈子，好玩的人不少但也有一些爛嘴人、喇叭人，車還沒到台灣時一堆人說怎麼可能有這麼多的羅馬假期，車子真的進來後又有爛嘴人說這些車是不是從博物館或收藏家家裡偷來的。
義大利友人馬西蒙，真的要特別謝謝他，相片中是他家的農舍，多虧有他在幾個大小的古董車展幫我把這些車搬上搬下，不然我買三十幾台車可更不容易到台灣來，他媽媽煮的意大麵不是很合我的胃口，每次去她家都吃番茄糊和肉丸、小水餃和番茄糊這兩種麵，倒是我紅酒的酒量讓他們一家人滿佩服的~哈哈哈。
這批車進來， 買的幾個人全部撿了個超級大便宜， 因為我在倉租運費的折騰上花了很多很多錢， 當時WTO還沒開放， 每部車賣的錢其實幾乎都只是一部車從義大利到台灣的運費而已。車子幾乎半買半送。
三部博物館級的偉士牌老爺爺在米蘭的倉庫，大部拆解準備離開他們待了超過五十年的義大利土地，這車真的是百分之百原裝偉士牌，連輪胎中的空氣也是義大利。吸一口原裝空氣^^
我第一次運進來台灣的三台羅馬假期1948/1949/1950，大部拆解剛從船上下來~另外33台是另一貨櫃。這三部羅馬假期和一部GSVS 5 及一台1938年的BMW R35 一起被運到香港。 很不幸的， 我被台灣一個馬扁的傢伙給騙了! 在台灣談的時候他告訴我五部車從香港到台灣運費是15萬。然而當車從香港到達台灣，他說，是港幣15萬!! 沒辦法五部車都在人家手上， 只好含淚付錢 幾年後我才知道， 原來他是用當時兩岸三地的貨運公司， 以散裝貨運的方式， 把這五部車拆運進來。足足削了我五六十萬。 此人姓余(余X華)。 後來用這批錢買了幾部長江750， 在墾丁大街上出租給遊客。
我在米蘭租偉士牌倉庫
這部也回台灣了喔~ 現在在台南倉庫，已整理好~
我的GSVS5在米蘭的倉庫，尚未大部拆解，準備回台灣囉~
後來賣給楊X傑’另外也有幾部羅馬賣給他。
一年後的完成照 VESPA GSVS5
雜誌採訪我放在台南倉庫的偉士牌羅馬假期收藏，小圖裡我旁邊的是台南〝車神青哥〞1996我自意大利辦回33台高古年紀的速克達。
以上文章取自我的部落格 老一點好一點 還有更多關於老車
真是驚人的收藏 經歷過那美麗的年代 真是美好的回憶
