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買Vespa GT200好? 還是GTS250?

小弟想買一台小羊, 載太座出去玩. 唯一的目標就是Vespa

請教各位先進:
1. 買庫存的GT200好呢? 還是新車的GTS250 好?
2. 以性能數據來說, 差異似乎不大? GT200的Leader是化油器供油,似乎比250來的好養+好改
3. 現在庫存的GT200大約多少大洋? 有略為下降嗎?


4.網路上看到有車友買S125/LX125再來改Malossi 190i, 這樣又要多少大洋?划算嗎?
2011-06-28 22:17 發佈

頭香??

聽說200已經沒有什麼顏色可以選了??

GT200改裝潛力....直逼改裝的GTS300....

TVSC論壇都有PO國外改裝數據

LX等級不一樣吧???
vespa總代理的S125/LX125
是屬於台規版.馬力被閹割過了
騎起來比國產任何一台100小羊還沒力
就算再花5千元改裝malossi傳動.也不會比國產125還要快
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
vespa總代理的S...(恕刪)


看來要搭配MALOSSI電腦才有效.....

不然只改傳動.....原廠電腦給的轉速也跟不上....
如果不談S150/LX150
單就GT200庫存車與GTS250比較,哪個比較推薦呢?
看您想不想改裝呀??

喜歡東改西改200好

喜歡老老實實的騎當然250


差異您自己就已經知道了.....
改裝這東西 誰能預期?

不過現在GT200的成交價是多少? 有折扣嗎?
現在不知道能去哪裡買到GT200L...前幾天騎到朋友的,好像騎大車的感覺,速度好快,一下子就上100了!上100後加速力道絲毫不減。。重點是它是白牌的,不用每年去監理所驗車。。。好想買。。。。
高中沒畢業 worte:
現在不知道能去哪裡買...(恕刪)


早期的GT200是化油器供油
我也曾聽偉士店家老闆說過
GT200的尾速比VESPA300快,尾速可以拉到150以上
(我的300尾速130就上不去了)

早期化油器比較沒注重"污染"與"耗能"
250/300改成噴射供油後,要符合歐盟的環保與省油
再者是有可能GT200是快樂錶~ 實際GPS可能120左右
jerryang wrote:
早期的GT200是化油器供油
我也曾聽偉士店家老闆說過
GT200的尾速比VESPA300快,尾速可以拉到150以上
(我的300尾速130就上不去了)
...(恕刪)


呵呵~~~這篇居然被挖出來

200 & 300 尾速應該是差不多的
但是300的低轉扭力比200明顯大了20%這在時速70km/H以下是很明顯的~~
200因為是短衝程的關係,所以90~120的速度會比300來的順暢許多~~

200 & 250 & 300都騎過最新的(2019年第2季推出的PHE引擎就沒有機會試過了,聽說再增加10%,馬力已經來到了23匹)

我印象2003年時200cc當時輸出最好達到21匹(末代2007變閹到剩19匹)台灣引進時是說20匹。
再來2007年250cc當時最好是22匹(末代也縮到20匹)
然後現在的300cc剛出來我印象是22.3匹(末代,也就是現在也是變21.2匹)

現在就換了新引擎(PHE),雖然現在23匹,但幾年後呢??呵呵
前面幾位祖宗......已經有例子在眼前

除非真的很想要化油器引擎~~~
不然不建議去找200的(就算新車放那麼久)仍然有不少東西要更換!
話雖說如此.....但比起300,200有不少的義廠生產的零件,例如:輪圈等
在新產品不夠壓倒性的強勁來說,
騎偉士族群大部份追尋的那個"奇摩子"這也只能往回找了~~~
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