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Vespa LX 125 換車還是換缸?


ducati900ss wrote:
前言四月底的訂車 在...(恕刪)


不知道大大是不是要當馬路小英雄...

哈哈...

我個人的S 125改了POLINI的傳動組...

還是起步時還是會被一般125超...

看了大大的開箱文讓我很心動...
真不錯的改裝~~想必動力提升不少!!
買進口車+改裝進口套件絕對不會被說是盤子
CP值高~~實用的改裝~~~~讚~~~加分
jerryang wrote:
我有位車友買一台VESPA S150
昨天下午聽他說:
國產150同級車就不要比了
騎起來比國產任何一台125還沒力
不知是不是台規版的關係?

不過我覺得騎VESPA的車友.
馬力應該不重要.是騎感覺的







小弟認為~~

偉士車友不能有這種"VESPA是騎感覺的!馬力不重要"的想法

換言之~~如果內外兼備那不是更加完美???

收藏+騎水+偶爾小熱血=完美

雖然小輪子有先天的限制......

但我想真的應該是噴射有被限制住了......

不然這引擎當時在ZIP上面(化油版)那時還是只有125

與其他國產車相比原廠性能....一點也不俗.....

變噴射就這樣...........5期呀~~慘





ducati900ss wrote:
MALOSSI有提高限轉1000轉
總之就是整個車性都變啦
截流閥是28mm的、這幾天換完空濾調了供油好像又有差了說
一切都是感覺感覺


一堆人說新vespa 125/150起步扭力不佳

125/150原廠用到

節流閥28mm

照理說....應該扭力會很大呀!!!

建議樓主也可以著手研究....

如果不動缸....看怎"恢復"它的扭力....

可以朝向環保裝置與電腦先試看看.....??

畢竟新車動到汽缸是有些浪費.....

同樣的道理.....如果找到這問題.....改缸車將會如虎添翼

前輪會一直無法著地


hermas wrote:
那等你騎一段時間後再分享有沒有吃機油吧

M牌缸吃機油是活塞環的問題啦

這東西要人為因素造成吃機油的機率不高啦

除非是一裝上去就吃那種才有可能是裝錯或裝壞


這個問題在ET8那顆上一代引擎

是真的常聽到...

可以說是ET8改MALOSSI缸無好下場....聽到都在1萬KM內就死(吃機油)

但是反觀其他國產車改M缸的.....雖然貴改的人不多...
反而比改M缸的ET8活的久???小老婆就有人分享

還有馬車改M缸跑了8萬KM還沒事.....持續服役~~~

所以應該有什麼"手路".....沒被注意到......

但是當時朋友的ZIP改 M 缸....也沒聽說有問題?


一樣都是Malossi....為什麼會有這樣差異???

這也是我很吶悶的
看到這篇才想到~我在西門町有定一台LX150~差點忘記了.

wrckill118 wrote:
不知道大大是不是要當...(恕刪)


確定s的齒輪和lx不同~

聽說S改完加速更快...

(我有騎過一台紅色s125改190~起步真的如林桑大大所述浮輪到不行...可以當馬路小英雄勒)

ducati900ss wrote:
確定s的齒輪和lx不...(恕刪)


開幕那天義大利人有說

齒比與凸輪軸角度都不一樣.....

如果掛電腦可以改善扭力....或改程式....

相信會比較實用.....一直"舉頭"不是辦法~好像看到辣妹褲內很彆扭

畢竟新車....動個傳動...改改電腦....廢一廢環保...

算是經濟套餐....

改缸就等10萬KM後大整理在處理是最經濟的
這一台好像改的動力還不錯

不知道有沒有機會可以小弟我見識見識

真的是 "騎不快 毋寧死"
我的部落格 http://wadegogogo.blogspot.tw/
林桑大說的沒錯

最經濟還是周邊先動
徹底發揮原本性能

如果本身想享受人車一體暢快感受
又不愛自行diy試來試去

也不想優雅移動十萬公里後才升級

(我說我自己...)

當然是大廠改裝件直上 最笨最省事

畢竟是小車嘛~改來改去不要改壞就好了

真的要快 gt快多啦 您說是吧 林桑大




a1400 wrote:
這一台好像改的動力還...(恕刪)


都跟你跑過陽金了
ducati900ss wrote:
畢竟是小車嘛~改來改去不要改壞就好了

真的要快 gt快多啦 您說是吧 林桑大

...(恕刪)


改缸真的是最徹底與直接的效果......

我心中的小惡魔目前還把持住.....

因為如果我其中一台vespa改了什麼就通通想改下去.....

如果將要入手的s也改.....3台vespa是不小的金額....

因此從周邊慢慢玩.....是比較經濟的方式......

動力真的會痲痺的......

(週邊全改,除了引擎)的GT就算"北宜上坡"已經90~100KM/H.....

還是眼看著別人的1000RR或S4R.....兩個彎就不見!!!.....

改不完~~噗......
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