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Vespa LX 125 換車還是換缸?

前言

四月底的訂車 在五月底完成交車了

當初訂125的原因其實很簡單
就單純想省稅金
而且一直告訴自己對動力就不太要求

所以各種惡魔就在交車的那一刻紛紛出現....

交車當天
點交車輛完發動LX125 心情真是晴空萬里
彷彿多了個準備同心齊力征服各大景點的夥伴

跨上車 轉動油門的當下
我告訴我自己一切都是熱車不夠
而且新車需要跟車主磨合才會發揮實力
...

一切的一切...經過一個星期....我從期待回歸現實...

原來~它真的移動得很優雅

好吧!你可以說我太天真過度期待~

因為我發現動力如果再強一些~可以不用一直裝優雅(雖然我在趕時間)

所以 我決定了!

訂好施工時間卸下引擎

拿下汽缸頭 看到原廠58mm的活塞+全鑄鐵的汽缸

拿下汽缸 看到原本預留的汽缸頸!!!真的是滿大的


重點的MALOSSI汽缸出現了 陶瓷汽缸+70mm的活塞

也有MALOSSI的活塞環

換上葉片形狀及材質完全不同的汽缸~

缸頭鎖上

最後裝上MALOSSI的跨接模組
可以作一些供油的調整(但一開始還是依原本設定值沒動)

一定會有人說 為什麼不改空濾 排氣管?
傳動也沒動?
有更好的電腦為何不用?
還不是跑輸大改XX、XXX?

我只能說~只有車主有機會詮釋及享受改裝後的差別

不客觀分享一句~真的差太多了!可以放心去環島了~

謝謝大家~


2011-06-12 21:22 發佈
不錯的樣子,可以當個參考。
另外一問,要多少預算(大概)

ducati900ss wrote:
前言四月底的訂車 在...(恕刪)


LX150是151CC?那就天殺的要交250CC級的稅金了~
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮之行為! 放假採買~靠邊涼快~不得有爭先恐後~妨礙老鳥
您真內行 LX/S 150 就是151c.c.

咪咪與貓貓 wrote:
不錯的樣子,可以當個...(恕刪)


可以肯定的是

MALOSSI的套件

應該沒有15-20張沒辦法起來吧

JOG小劉 wrote:
可以肯定的是MALO...(恕刪)


是沒錯
誇張的是連改裝這組現在都要排隊~
還好先改先跑

ducati900ss wrote:
是沒錯誇張的是連改裝...(恕刪)


摁阿 雖然我不是騎LX的

但我也肖想MALOSSI的套件很久了
改到190cc...還短衝(48.6mm)

拉轉會很high......

應該很容易孤輪....

節流閥是幾mm???想了解一下??
還能說什麼?樓主大車都自己弄了~區區一台義大利小羊算什麼?
125若真是樓主購入,那也不過是為熱愛藝術的樓主增添蒐藏品罷了!
恭喜入手好車升級成功!
ducati900ss wrote:
是沒錯誇張的是連改裝...(恕刪)


為什麼要排隊呀??

就單純套個缸而已呀

LX引擎又沒有比較特別

難到說Malossi缸有這麼難買嗎?

而且Malossi缸吃機油的機率蠻高的@@
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