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vespa primavera&sprint蓋大樓囉.分享您的愛車美照


Zeson wrote:
請問我的春天中柱用下...(恕刪)


沒有這情形耶
請問各位車主的座墊皮革會有不平整的狀況嗎?
1月中拿到車,已騎五百多公里,騎乘時候很穩,也不會有抖動的情形發生,整體說來,極良好!PHOTO_1]

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lindachiang wrote:
1月中拿到車,已騎五...(恕刪)


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二月初交車到現在,剛到1000km訓車完成,之前只能騎40~50好辛苦啊,呵呵,熄火只發生一兩次,覺得不好發動(可能是原廠怠速太低),都很好騎,加速平順,避震令人難忘啊,之前騎塑膠車遇到坑洞足以讓你整個甦醒@@心中竟然浮現了問號(之前前後改裝避震器四支竟然舒適度比不上偉士牌前後兩支)我說真的,其實覺得偉士牌好像真的天生跑不快,現在會催到80km馬力感覺很軟,發現好像就這樣了那種感覺。

小弟第一次加入偉士家族購入Sprint暗夜藍 1/15 領車,前陣子公里數破500立馬跟朋友機車野營去,愛車第一趟野營地點在上帝的部落 "司馬庫斯",騎偉士一路上感覺就是享受騎車,真得很舒服

jiro_marquez
請問樓上大大
司馬庫斯在新竹尖石鄉海拔一千五百公尺高山
你一路騎上去不覺得車子乏力嗎?
可以再詳加敘明騎乘的感覺嗎?
應該有很多潛在車友有興趣。謝謝。
回覆樓上大大,發文忘記用引言請見諒

小弟之前沒騎過偉士牌,所以不曉得之前幾款的騎乘感是如何!
但說實在的你說車子會不會乏力,這一開始從國產摩托車跳到偉士牌衝刺,騎乘一般道路就會有很明顯的發現,
說不上是乏力而是一種很溫馴溫和的騎乘感,油門加速時速度不會很快的加速飆升,而是很柔和的直線上升
當然最重要的是之前看很多LX跟LT的各位大大們都說會有抖動問題,這款衝刺是完全沒有是可以肯定
至於提到的爬坡問題,坡度不管是有多陡斜.....車行爬坡速度本人測試最高就是只能到65左右就不能再上去了
所以說是要給力的話,個人覺得還算可行,因為此趟司馬庫斯最陡的坡度應該有到5~60左右,速度依然是很溫馴的爬上去不拖速
以上是個人這次騎乘旅行的感覺給之後有考慮購買的人參考參考!

PS.切記最重要的一點,騎乘偉士牌是騎舒適感而不是要求競技感,如果同意以上個人感受想法歡迎加入,其實很不希望太多人買,因為這樣到時候就跟在路上看到一堆cuxi或many以及最近竄出頭的JBUBU一樣滿街跑,少了稀有度



jiro_marquez
3/7訂車前天6/2交車等了快3個月
不過等待是值得的

請問購買vespa都沒有折扣可談嗎?
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