以下primavera跟lx簡稱舊車跟新車 我們來比較一下好了
舊車2v 新車3v....理論上2v加速跟順暢會比3v好一點
舊車義大利製 新車剛打電話問了三間旗艦店都說幾乎100%在越南製的了....買vespa還是義大利製奇摸幾比較好
改裝幅度的話現在lx1502v是很多動力傳動外觀可以改 新的不了解
售價上面lx150空車是133800新的車一樣剛剛打電話問應該是會比較貴(而且越南製
接下來是個人觀感啦
Vespa的新車少了指針儀表改成有點飛標形的指針加一個螢幕感覺比舊的儀表醜
後面真的有點像many
當然新車是坐墊跟946下移是真的漂亮沒話說
新車上市日期業務說大約在明年底
小弟我自己分析看來是舊的lx150比較好 但新的坐墊形狀跟仿946真銷魂
到底要現在下lx了還是要等新車啊 各位給個意見吧
順便問一下各位 如果現在買lx的話 以後會有斷料維修麻煩的問題嗎?
以上個人淺見 有錯鞭小力點吧
howardbetty0520 wrote:
小弟個人的淺見各位參...(恕刪)
補充您一點.....
從原廠的數據來看....
"新車"也比"舊車"
來的大架點.....
差不多就是目前介於LX & GTS 的大小
所以對於"車輛大小"與"輕重"的角度來看 <---女性車主會重視這個!!!
舊車這方面梢為優勢.....
但對於男性車主來看.....
新車還是優於舊車....
至於哪裡產的???
說穿了....根本沒差.....因為零件都是聯合國....
品質都不是義系車的重點....
而改裝套件來說....
新車當然處於劣勢, 但相對的....久了套件都會慢慢的出來!!!
至於保修方面....
反而是舊車優勢....
因為這顆2V Leader引擎在世界各地都有組裝(其實這引擎在2001年就來過台灣了, 是ZIP-125)
(亞洲方面)就是大陸與越南.....
懂的運用網路的....都可以弄一些進來(但先決條件就是要會辨識?)<---再這圈子混個一年您也會
而3v目前就是越南與義大利有產出
大陸確還沒有.....但新東西總是趨勢與方向.....
但2v也不會這樣快就零件難取得(那老車怎辦??)<---這是20年後才需費心的事
小弟個人的淺見各位參考參考也給我一點意見吧~
以下primavera跟lx簡稱舊車跟新車 我們來比較一下好了
舊車2v 新車3v....理論上2v加速跟順暢會比3v好一點
舊車義大利製 新車剛打電話問了三間旗艦店都說幾乎100%在越南製的了....買vespa還是義大利製奇摸幾比較好
改裝幅度的話現在lx1502v是很多動力傳動外觀可以改 新的不了解
售價上面lx150空車是133800新的車一樣剛剛打電話問應該是會比較貴(而且越南製
接下來是個人觀感啦
Vespa的新車少了指針儀表改成有點飛標形的指針加一個螢幕感覺比舊的儀表醜
後面真的有點像many
當然新車是坐墊跟946下移是真的漂亮沒話說
新車上市日期業務說大約在明年底
小弟我自己分析看來是舊的lx150比較好 但新的坐墊形狀跟仿946真銷魂
到底要現在下lx了還是要等新車啊 各位給個意見吧
順便問一下各位 如果現在買lx的話 以後會有斷料維修麻煩的問題嗎?
以上個人淺見 有錯鞭小力點吧
我也覺得奇怪為什麼vespa會像光陽many
VESPA 復古尾巴都比 光陽many 出的早吧
光陽many學達可達還差不多
vespa學光陽many
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