宅男玉米 wrote:
偉士牌250賣21萬5嫌貴?~~那台崎代理的小忍者250賣到28萬~~然後CBR250賣到30萬一樣白牌250耶
台灣車商進車先被關稅拉了一比~~然後又被驗車機關賺了一比~~~~最後車商還要大賺一比
好啦~~抱怨完了 要買不買 自己決定(恕刪)
你上述那3台,小弟我都認為不合理..
外幣換算台幣就知道被賺多少了
驗車+代理2手3手,不被坑才有鬼...
自己進口驗車完稅又更貴,驗沒過又要再花一次
誰的錯???
我只能說各位都是無辜的犧牲者
小林仲彥 wrote:
保值論!?
要是以前的化油版,我會認同你...
但現階段的Vespa,是噴射系統
10年老車,我光電系就不知道要花多少錢維護
若台灣到時候沒開發副廠零件,等這車系停產,恐怕會被坑...
以我的極限,Vespa S 150ie
最多騎3~5年就脫手...
小林仲彥 wrote:
保值論!?
要是以前的化油版,我會認同你...
但現階段的Vespa,是噴射系統
10年老車,我光電系就不知道要花多少錢維護
若台灣到時候沒開發副廠零件,等這車系停產,恐怕會被坑...
以我的極限,Vespa S 150ie
最多騎3~5年就脫手...
..
挖西豬頭三 wrote:
老兄您說的昰我們寶島...(恕刪)