只要是意大利的牌子 再怎說限量 我都不會信況且意大利人工作態度之差 東西品質妥善率又差有過幾次歐車 體驗到他們的品管態度後 就深刻體會只有台灣人會在那崇洋魅外殊不知 這些東西的零配件 , 都還是台灣國人辛苦幫他們代工結果 , 外國人吃香喝辣 , 台灣人在這當苦力 ?騎這種車 會比較有身價 ? 只是在那虎虎小朋友或初學者罷了問問那些老車友 可能連看都懶的看吧 ..摩托車界 , 真正限量的就是本田 NR750 人家說限量一年 , 就是一年到現在 20 年了 , 還是一哥
motolove wrote:只要是意大利的牌子 ...(恕刪) 說到義大利「限量」......總是讓我想到AGV GP-TECH....帽子限量!!!但是全球那麼大,台灣竟然那麼多人可以買得到!?--------------------------------------------------------------Vespa946.....此車155CC?要價45萬台幣~口袋深的人也許覺得45萬沒什麼~買來收藏也好~(也許45萬用在T媽530 好像實用點!)甚至45萬買新款的AN650....還有找!值不值得看個人囉~
45萬很貴?!我覺得也還好,對經濟能力好的人來說,花45萬買個玩具回來玩也不是太過分的事,即使不騎它,擺在家中當裝飾也很美,自己心中看得舒服也是一種享受.如果真的覺得它太貴,那就表示不是Vespa 946當初想要的的客群,也表示Vespa的客層設定是對的.那天去台北西區旗艦店看946,總代理的人說配額已經賣完了,旁邊還有消費者一直要付訂金,但業務卻不敢接訂單.精品界有一個理論:如果訂單比供貨量多的話就表示定價太便宜了!
關廟青 wrote:不過我比較希望馬表如果是指針式的會更精美 整體造型都不錯唯獨碼表不搭要數位也不是不型但直接就這麼一塊和一般機車差不多的顯示面板有點可惜~話說這車就算買得起要騎車主外型也要有講究不然跨上去整個很不協調就跟穿汗衫拖鞋開超跑差不多的感覺雖然車很美想想還是騎一般塑膠車好了隨便穿隨便騎隨便停隨便修輕鬆零負擔~
那個數位儀表板我剛開始也不能接受,但總代理的人跟我解釋會採用液晶是因為消費者可以下載Vespa特別設計的App,將手機的導航資訊傳達到車頭燈上方的數位儀表板上,增加便利性. 我一聽非常有同感,因為我覺得任何導航設備的支架架在Vespa上面看起來都覺得怪怪的,如ˊ果因為新增這個功能而必須使用數位儀表板我倒是非常喜歡.