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為什麼Vespa LX125ie可以賣到這麽貴?

MetalMonster wrote:
不好意思,這句話實在...(恕刪)




你也幫幫忙,回文也把你的瞳孔放大一點看,


我寫的那麼清楚,

「造型來講」

以「造型來講」你看的懂吧?

我就講的更淺顯一點,以免腦汁較少的人看不懂,

以造型來講,現在偉士牌的造型早就失去了原有的風味,
所以,懂得VESPA的玩家,寧可玩老VESPA!

這樣不知道你看的懂看不懂??

這跟你認為ET8的醜你永遠不會下手,PX系列的差勁線條你永遠不能接受!
是不是一樣的意思???

再者,

沒有人說全部的車都有問題,但騎偉士牌有很多不愉快的經驗也是事實,
按照你的邏輯,
VESPA一台車都不會有問題是吧????......有問題是不能講嗎??


真的是不知道現在的小孩子怎麼連文章都不會看。

pk777777 wrote:
5年 10年後我們再...(恕刪)


大大說的沒錯

10年後的LX125 vs 10年的彎道情人

中古價格就差超過那兩三萬塊錢

garyleelee wrote:
其實我也不懂...(恕刪)


45萬 只能算是紅牌裡面的j-bubu

XD
路過。

大家都說的很有道理。

個人認為,所謂的老車,其實就是結果論,
現在看十年前,二十年前的車,那它就是老車,
可或許在那個當下,也是像現在一樣,有人愛,有人不愛,
那現在的Vespa過了十年,或者二十年後,那它也變成老車了,
每個時代,都有那個時代的設計,風格和韻味,
並沒有以前就一定比較好,現在就一定不好,
任何東西經過時間的洗禮後,都可以留下很多讓人值得回味的地方。

所以,勁戰買一台,偉士牌買一台,杜卡迪買一台,那就好了XD
當我們沒有東西可以失去的時候,我們贏的最多。


不是要替vespa說什麼
之前騎maya,不到4年,維修不少次,越來越難騎,
一台6萬多,總覺得好脆弱,小擦撞前車殼就裂開...
也超會熄火,超會頓...根本騎不了遠途,
前前後後維修多花個1,2萬絕對跑不掉

真的覺得它的壽命快沒了,所以才打算換車

去比較125的,台灣一台塑膠車都要8萬多,
為何不貼個2,3萬換一台鐵製的?

所以才買LX125,
目前,很滿意超穩的,朋友騎過都想換,
是覺得一分錢一分貨,辦到好,不到11萬,是有它的價值性在的。





剛騎二天;可能沒資格發文~也是大叔級了,可能覺的塑膠車愈來愈不適合我了。

Vespa很穩~騎乘非常舒適(可能都騎慢慢)

Vespa外型~真是有夠質感

Vespa價錢~其實10W真的還好,料件不一樣

侍續

夯兲巭 wrote:
大大說的沒錯

10年後的LX125 vs 10年的彎道情人

中古價格就差超過那兩三萬塊錢


問題是這10年,很可能為了照顧與保養vespa的額外費用,就高過那三萬....
Vespa的保養,服務真的沒話説

eastown wrote:
那看完這圖片,你覺得呢?




外型太陰柔了,
不夠威猛。

當然,
每個人的審美觀不同啦。 : )

momo1209 wrote:
其實〜喜歡就買是不用...(恕刪)





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