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衝刺&春天 儀表板跟後燈進水蓋大樓(新增拆開換透明儀表上蓋照片)


miniyo6878 wrote:
我的快1000km,...(恕刪)


哪裡正常了?? 直接給他出保就對了!!

我也正在等待料中


komatsuz wrote:
如果要自費不如買改裝...(恕刪)


可是改裝品都沒有人PO心得文 不知會不會進水 所以我也很猶豫等出保不如直接換改裝品
tommy90412 wrote:
哪裡正常了?? ...(恕刪)


已去更換新品了,但原廠不保證不會再進水...

奇怪,這裡好像都沒有騎舊款的車友進來或是看到嗎?

這類小瑕疵在vespa車上(不論二行程老車或是et8, LX,S,LXV)早就見怪不怪了~

台灣封閉市場把很多東西(資訊)搞得很鎖國,隨便爬下文、research一下就知道偉士本來就是個平民牌,是台灣畸形市場特性讓消費者有畸形的期待,ducati,vespa這些義大利甚至是歐洲牌子的車本來就是走特殊性風格,包含造型設計等,"精緻穩定品質"本來就不是它們本質,那是日系車才有的(這些年的平價車可能不一定)!

會滲就是密封沒做好,樓主自己也拆了看到扯的膠條,小弟是會diy的人,LX前燈殼爆了後(女王摔車)就自己拆下來拔掉換新買的黏回去(沒錯,燈罩跟燈座是一體的,新買的要用快膠黏回去,包含清接合面殘膠+碎塑膠殼),重要是要抹silicon做密封。

如果喜歡自己diy的人建議車子(尤其偉士)很多東西自己來,除了改缸之類複雜耗工的讓人家專業來外,這些小東西除非是專搞偉士或是改裝的工作室,一般車行甚至是偉士經銷(或代理,阿都一樣拉)通常是要看技師的品質的~~~~~~

有擔心進水氣的年輕朋友們,可以去買密封用的O ring,最好尺寸抓準點,要塞進你想塞的縫然後有些微凸起,但又不至於讓你想鎖回去(例如儀表透明殼)的機構件鎖不起來,如果再擔心,就去用silicon做密封(在邊縫塗一層,但這要手巧,不然乾了後露出來會很難看)

聽不懂的 say YES ~ !

黃國倫1350 wrote:
有擔心進水氣的年輕...(恕刪)

謝謝前輩的寶貴經驗談
其實我比較擔心的是如果進水導致故障,日後過保的話就要自費處理
例如儀表板總成,上網有看到一組要價七千元,我想回原廠可能就不只這個價格了
我原本也想過用silicon來密封,但是詢問了一些車店的意見都說不建議,因為會無法散熱
以衝刺來說,他的儀表板只要發動車子不管有沒有開燈就會自己發光,騎一段時間摸上面錶殼都會感到溫溫的
我看與其等原廠改進,還是先像您提到的,先去買個密封用的O ring自己自救比較實在

西瓜。すいか wrote:
謝謝前輩的寶貴經驗...(恕刪)


過熱這個的確是有可能,真要care就去改裝可關掉大燈,怎麼改? 請google 有人已經po過了。
我是沒改啦,因為我還滿喜歡這設計,完全不必去記得開關大燈(懶)~~

其實對於這種進口車厚,小弟認為有興趣的人最好都自己來(當然難度高的像改缸除外),因為發現現在不論原廠還是工作室,收取的工資都因為偉士的進口身分越來越貴!當然~ 相關的專業部分,也還是要自己主動學習(小弟也是曾在工作室幹過),剛開始繳點學費給店家是必然的。

有機會交流交流~~~

黃國倫1350 wrote:
過熱這個的確是有可...(恕刪)


關於大燈我有換上歐規原廠大燈開關了!!
可以開關-小燈-大燈
真的!我也是喜歡自己動手摸索研究
但是如果是比較精密的或者比較需要專業的巧手部份我則是交給我信任的專業廠家
幸好在台南這能找到一間很讚的vespa專門店
當初沒有多做功課。。。不然我根本不想去總代理買車!!
在路上遇過幾個騎vespa的車主也閒聊了幾句,幾乎每個都對總代理後勤部分x在心中口難開
這個品質天呀 真的很差勁 價格還那麼貴
我的春天也中招了,前陣子的連日雨天,尾燈殼裡面不是有水氣而已,根本淹水了!!!!

西瓜。すいか wrote:
關於大燈我有換上歐規...幸好在台南這能找到一間很讚的vespa專門店...(恕刪)


可以請問很讚的台南的專門店是哪間嗎?
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