小弟記得在中華路往左營方向,過地下道右手邊馬上就看到有一家偉士牌的車行唷老闆人還不錯...唸書時經常去那邊修車不過忘記店名了說!小弟的也是ET8 原色紅色 不過已經褪色變成粉紅色了車況還不錯啦!不過在存錢要去重新板金+烤漆
天呀天呀!ET8真的好漂亮 ˙ˇ˙我是個學生幾個月前發現朋友家裡的停車場有一台很漂亮的ET8瘋狂愛上之後就開始收集資訊+存錢哈哈下個月就可以存到錢不過由於是新手實在是不知道透過什麼管道來購買想要問大大可不可以告訴我關於樹林那家店的地址或其他資訊另外想請教大大選購車時的技巧呢!yuting0901@yahoo.com.twyuting88901@hotmail.com
樓主可以麻煩你告訴我這家車店的資料嗎? 謝謝喔我想ET8想好久了好不容易存夠了錢看到樓主的車那麼帥氣.....好心動阿麻煩你了 感謝.....我的e-mail: imst326@yahoo.com.tw
卡文也買過不少騎過不少機車,但騎最久最滿意的還是現任的愛駒--ET-8!所有125等級的綿羊中,各方面都滿意的只有這台啦~義大利經典工藝,一般機車還是比不上的,雖然台灣的SCOOTER已經有世界級水準,但細細品味之後還是會發現數十年功力的速克達始祖-VESPA依然是最好的選擇!家中還有另一台,PIAGGIO ZIP 125呦~屬性不同,長途騎乘還是ET-8好一點..但是我的銀色小八外觀已經傷痕累累,真是心疼.. 車況依然勇猛,過一陣子再幫他換新裝好了...想幫他改成BENETTON藍,各位覺得哩?..
ET8、ZIP、ET3、天鵝我都擁有過ET8的人體工學我覺得超優雖然不像馬車試躺著騎的但是真的很棒後座的人也說優ZIP會向前滑,而且雙載的話太小了點但是後座的腳踏設計不錯而且傾角大的恐怖坐姿基本上跟ET8差不多但是零件費用是比照重車的ET3跟PK等125系列差不多現在騎天鵝中尾速很強但是他的坐姿實在有夠差騎久了腰會酸起步也比不上ET8或是ZIP不過製物空間很大維修也很便宜真的覺得ET8的起步超優而且靈活的操控是同級國產車不能比的避震效果是日系速克達怎麼也做不出來的感覺但是請注意他的機油容量是850CC很多人換機油都是整灌到下去的其實交換量只有750~800而且ET8有兩段機油過濾系統紙濾在引擎左側,2000要換粗目的濾網在排氣管頭段後面,10000換