呵讓我回憶年少輕狂的那一段老偉士 坐墊是前後分離的(2塊式)後來(也是30年前左右)才有長型一塊式坐墊 不過是厚厚一塊 沒甚麼弧度再慢慢出來薄型有造型的 比較帥大部分都會換成一塊式 因位載MM時 MM只有抱著你 沒手把可抓(2塊式 前坐後面有環把可抓 後坐MM就不會抱你)當時一台NT53000+吧有一些比較"騷包"(屌)的 把排氣管消音部分打個孔還是拿掉聲音就會鏘鏘鏘(砰砰砰)響 騎在路上就會引人側目那時當學生的我 都是周3下午"固定"翹課去北海鼻頭角玩接近鼻頭角前段有下上坡 利用那段路 可以"飆"100km(當時能100+ 算屌囉 )除了偉士牌 還有比雅久 打對台 不過偉士牌市占就是比較高
太古偉士有說明,這一批車是義大利製的,並不是亞洲車廠所製造的哦!太古運通引進的Vespa是Made in Italy?Yes! Only Italy.Vespa在全球有許多生產基地,包括義大利、西班牙、印度、越南,以及中國等工廠,不過太古運通引進的Vespa LX與S車型都是在義大利Pontedera工廠組裝的產品,都是原汁原味的義大利Vespa。http://tw.vespa.com/faq.html#q2
小薛 wrote:手打檔真的很妙!!那感覺和一搬的檔車又是截然不同的騎乘體驗~ 若不是D'Ascanio這位機械天才,也不會發明轉把打擋的Vespa,這種轉把打擋的設計概念就是來自於航空器,只不過轉把打擋的流暢度沒有大家想像的美好啦!想當年大學時代的PX150,轉把檔位就不是很精確,有時候進不了空檔,有時候找不到3檔,轉把用久了還會轉斷,哈哈!真是舊時代的回憶。