想買台vespa當旅遊車 (第4頁)

nonoqoo
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31樓

2015-06-23 9:41

健康騎單車 wrote:
多謝各位....昨...(恕刪)

最近剛牽了衝刺,你老婆的考慮是對的,三百的對她來說太重了,
所以平地出遊125雙載就好,騎山路一台VESPA,外加一台塑膠車,
或是開車,參加VESPA出遊,如要去山上雙載就打消念頭,平地VESPA出遊活動在參加就好,
不要說VESPA,普通125的車,太陡也是不太夠力啊!

對了,女生要騎,買來建議換掉避震下支座降一下車身.

nonoqoo

nonoqoo
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32樓

2015-06-23 9:42

健康騎單車 wrote:
多謝各位....昨...(恕刪)

最近剛牽了衝刺,你老婆的考慮是對的,三百的對她來說太重了,
所以平地出遊125雙載就好,騎山路一台VESPA,外加一台塑膠車,
或是開車,參加VESPA出遊,如要去山上雙載就打消念頭,平地VESPA出遊活動在參加就好,
不要說VESPA,普通125的車,太陡也是不太夠力啊!

對了,女生要騎,買來建議換掉避震下支座降一下車身.

健康騎單車 wrote:
多謝各位....昨...(恕刪)

tlw

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33樓

2015-06-23 10:00

有些資訊搜尋一下就有了，鍵盤車手實在是太多。

請參考連結1.連結2.連結3.

簡單來說，根據各個有騎125攻武嶺的網友們分享，雙載到最頂時時速大約25-35。
看到有如此多的人雙載上武嶺，我想版大只要有顆充滿熱血的心就夠了，125不是問題。
這篇文章也突然讓我回想到出社會很久之後，有年冬天從嘉義火車站租一台100雙載直攻阿里山的過往(笑)。

john0607

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34樓

2015-06-23 10:01

我tigra 125雙載加行李(我90kg,閃光39kg,行李約20kg)
武嶺上去時......時速最高極限與全油門約只有20

是不介意速度啦,反正慢了,就慢慢騎當作看風景

memory0213

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35樓

2015-06-23 10:45

我前兩年買了一台LX125給我老婆上班通勤用~
在經銷商那邊試乘的是S150方燈說實話真的覺得125跟150CC沒差到哪!
我感覺不出來義大利製跟越南製差異性(可能我神經大條吧?)
因為有詢問經銷商他們給我的答案是越南製的LX125 也是用在義大利的東西在越南組裝
所以我後來只買了LX125 淺藍色
老婆也是騎得爽歪歪阿說比以前的塑膠殼穩多了

有過一次跑去二寮看風景的經驗也沒覺得機車沒力

以上希望有幫助到你~~~

流浪者

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36樓

2015-06-23 12:03

VESPA125真的沒力,上次參加VESPA聚會,有位車主就有點後悔沒買150,至於125雙載能不能上武嶺,我就不是很清楚,應該會挺吃力的

林大野

林大野
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37樓

2015-06-23 13:53

946+1

買這台就算顧路都是眾人的目光

騎起來超有Fu 再配個藍白拖...嘖嘖

顧路也有Fu一定馬上傳遍個大群組

說認真的，回到正題，跑山GTS 300 ^++^

boy19811217

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38樓

2015-06-24 15:25

memory0213 wrote:
我前兩年買了一台LX125...(恕刪)

MII跟MIV的組件沒有完全一樣喔......

boy19811217

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39樓

2015-06-24 15:27

健康騎單車 wrote:
請問除了熄火問題,125CC...(恕刪)

別開玩笑了
如果是清境上雙載部分路段可能只有20
如果是大禹嶺上雙載部分路段,可能有人要下來散步

jiro624

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40樓

2015-06-24 18:39

小弟今年1月入手衝刺，2月就先騎去司馬庫斯一趟，上禮拜3天假期又從台北出發到嘉義騎了一趟新中橫路線阿里山路線，小弟是走野營生活看上VESPA就是因為騎乘舒適，所以一人騎乘外加載滿露營用品，上山動力輸出緊繃60，就算沒載東西頂多也是70，所以版大要雙載出遊平地基本上是OK，但如果要雙載上山就真的如同樓上幾位大大說得直上300

jiro_marquez