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關於老偉士牌P150X的整理

vwoldyeh wrote:
吳師傅讚唷!車子整完(恕刪)

人跟車講緣份、車主跟師父也講緣份,所以我不太敢推薦車行師父給車友,不投緣就算了,以後還變惡緣。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
人跟車講緣份、車主跟(恕刪)


這是真的~要看緣份~有些人相處會合~就會有交集~沒有的一次就掰掰。
大家好,上週五店家打來報價了,對方說要讓車子可以騎上路至少要花$8000元,比想像中的少,我其實滿想讓車子烤漆,讓它煥然一新,不過店家說怕我不習慣打檔車,不建議我現在烤漆,對方說等我習慣打檔車,要烤漆也不遲,問了家人的意見,他們是說交給我處理

請問大家,打檔車會不會很難騎啊?有加入臉書的偉士牌社團,偉士牌真的越看越喜歡耶,可是又覺得到時候不會騎浪費一筆錢,偉士牌在騎的過程跟經驗,有沒有大大願意跟我分享一下呢?謝謝大家^ - ^
飛伊 wrote:
大家好,上週五店家打(恕刪)

正常的VESPA是好騎的,但有些小細節會讓車很難騎,比方說排檔線不順、離合器操作感不良...等等。

至於烤漆,建議是一次處理好,但還是看你的預算。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
hx135cb750 wrote:
不用報廢,可以以"停...(恕刪)

FZ-150 II 保養的真好
小丸子一朗 wrote:
FZ-150 II 保養的真好

那是我學弟的車,後來約2007年以前就賣掉了
飛伊 wrote:
,讓它煥然一新,不過店家說怕我不習慣打檔車,不建議我現在烤漆,對方說等我習慣打檔車,要烤漆也不遲,問了家人的意見,他們是說交給我處理

請問大家,打檔車會不會很難騎啊?有加入臉書的偉士牌社團,


八千元的價格其實滿佛的 現在的塑膠車前煞整理一下就要這個數字 我建議可以整理起來 且戰且走
老車不用真的整到跟新車 把車況搞好就老老的騎也不錯 真的騎不習慣 再來考慮適不是要放給車友接手也不錯
飛伊 wrote:
大家好,上週五店家打(恕刪)


您好,價錢有時候看似便宜,但不是,有時很貴但卻很超值,
我猜這價錢就是把車弄發動,可能順便把一些線組類的更新,
基本上至少不是報價超誇張,想敲車主一筆,已經很棒了,
除了引擎之外,煞車.油門.離合器線一定要一起換唷!
這樣就會很好騎,外觀就讓它保持復古外觀即可。
車主所在縣市為何處呢?
Stereophotography wrote:
這種經典老車


180 才值得整理吧!!!

150 就算了~~~!!!錢太多的,另當別論!!!!

當時的 VESPA 車子配重很不好....緊急剎車..右手手煞,右腳腳煞...機車尾部會撇到前面來,導致摔車...

而且輪胎小...

現在的150級距速克達都用 13吋胎了
肖杯子 wrote:
180 才值得整理吧(恕刪)


以前道路鋪裝率低 不管什麼台一線 中橫蘇花直接在砂石 泥土上跑 所以70年代前的車本質上都是越野車 煞車比例前三後七 前煞都不會很利的 換成現代街車跑泥土路 後輪就是空轉打滑 前煞稍微摸一下就撇了 後煞基本上沒作用 馬力再大也跑不贏老狼老偉士的
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