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VESPA ...限量?.....根本在騙人

我是認為住北部就別浪費錢買這種車125了因為下雨的時間太長了拉,會捨不得騎,反而變困擾。

隨便買個125上下班代步吧,省下來多存一點買GTS300或其他黃紅牌車做為休閒用車更為合適。
好像是第一批限量,不是限量版。

商人會玩文字遊戲,有的賺當然不會放過囉。
哈哈哈我都不知道該說什麼了
有點無言!
SONY Z-1000和MDR-CD900st是好物 Fender魂~~


台灣最近這幾年
確實真正限量的VESPA
只有那輛鐵灰GT60( 編號 : 947 / 999 )
千萬別被車商的行銷手法給拐了 !

自己喜歡騎的開心才是重點吧!實在不需要討論這種事情吧!還搞的那麼氣憤?不懂?(第一批125s車主之一)
如果樓主當初是被這「限量」2字騙到踏入這不歸路的話,可以早點出手賣掉了,這只是公司賣車的行銷手法,相信很多車主也很樂見路上能看到更多Vespa。現在的新車都不是限量,但經過每個車主的用心巧思裝扮,變成獨一無二的個人風格,這價值遠大於「限量」2字。如果要買組裝品質零缺失,配備、避震、動力輸出要高人一等的,千萬別買Vespa,因為它真的比不上國產車,但這麼多人寧願多花錢跳入這圈子,與眾不同的騎乘感覺與奇蒙子是國產車模仿不來的。
我的車曾被誤認是大QC,哈哈哈.....
樓主該不會當初就是因"限量"兩字
趁機會趕快以五位數買進
等完售後過一陣子再同樣打著'限量'兩字以六位數賣出吧~?








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真正的限量款




樓主所謂的限量應該是太古所謂的第一批優惠價格的399台限量
當初業代所言若搶不這一批到下一批會漲好幾萬甚至義大利會不爽台灣的價格而未來將不給配額等等...bra bra bra
樓主所言應非3V生產數量上的限量
明明第一批很多經銷點都有所謂的退單
並非太古所言的大量湧進的買氣所以無額度的追加
10萬內應該是未來的定價了而非啥優惠促銷價了
但太古卻選在月底399台剛交車領牌不能退訂時馬上又發出此消息
難免會讓人有受騙之感
且第一批又有熄火抖動的問題
當初預定又無車給人試乘

若沒比較划算誰願意先當小白鼠?
若沒之前的謊言399台會賣那麼快?

買賣是重誠信
太古乃大企業如此手段真是..

樓上説的完全正確+1111111
ooic wrote:




我也分不出來這台125跟MANY差在哪

求車主解惑...(恕刪)

鋼板車體
剛性是一般塑膠車的200%
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