u9123036 wrote:
那是一年前換的在台中...(恕刪)
謝謝!!
我再打電話確認一下
保養費的話我認為還好，再怎麼比都比以前用來上下班的國產汽車便宜，Lx150與S150的1000公里不會超過1000元，6000公里好像1000多，一台Vespa除非是撞到要板金噴漆，否則不可能到一萬多，但如果是撞到，我想國產機車應該也要不少錢，況且Vespa是鋼製車體，安全性也會比較高。
J.Saviour wrote:
現在的偉士保養分兩種: 小保養(每2000km)和大保養(每6000km)
小保就是換換基本的機油齒輪油,五六百打掉 (國產塑膠車平均1xx~500不等,看選的油而定)
大保就包含換油和機油濾心等哩哩叩叩小零件
大約三千有找
u9123036 wrote:
我上次去保養好像是八百多吧，我都二千公里保養
看兩位車主的回覆
原廠是每 2000 公里更換機油、齒輪油
每6000 公里做大保養
forester2010 wrote:
之前自己犛田損壞手套箱面板 換新材料 就要1萬初不包括喷漆加裝工錢
後視鏡一隻2400
呵呵..
這個我可以理解..^^
LEON(林桑) wrote:
偉士最重要的就是車台....
如撞凹...撞扁...撞到車架變型....修起來可以讓你買半台車以上!!
所以基本上大主體不壞，不大會有很誇張的花費就對了..
感謝上面三位的回覆..^^
vespa-S150 wrote:
當初買s150是看上外型獨特，算是稀有車款，與國產150車價差了幾萬塊，買這車就是買奇蒙子的
呵呵...
的確是很少人騎，的確是買奇濛子的...
也就是跟國產 150 價差其實不會差很多
才會有購入的考慮...
王小普 wrote:
如果車程超過20公里，預算足夠的話建議買大台的，200，250，300，舒適性跟巡航度都非常的穩定
呃...
再上去超過我對於通勤車 cc 數的定義
想說買台小 150 可以到處趴趴走
太遠的就開車，再來怕出去也不好停，感謝您的建議...^^
OTTO3644 wrote:
每天上班累到半死，只要下班騎上Vespa心情就變得很好，剛開始我也對車價有點掙扎，但後來想想自己不煙不酒，每天加班到很晚，買個自己真心喜歡的東西犒賞自己一下應該不為過
跟我想的一樣，但是目前戒菸中...
好難受呀，買個可以轉移注意力的東西也不錯..
謝謝以上三位的回覆...^^
lliky wrote:
呃...
再上去超過我對於通勤車 cc 數的定義
想說買台小 150 可以到處趴趴走
太遠的就開車，再來怕出去也不好停，感謝您的建議...^^
(恕刪)
大車進市區確實有些不便....塞車冷卻風扇狂轉(副水箱消耗很快)<--環保材質
當然偉士大車比起其它國產休旅款180以上是刁鑽些!!
但是跟小車比!!!
都會靈活性就差一截了.....
所以我跑山出遊都用改裝的GTS200去跑!!!
會比較輕鬆....
但安排要進台北市，就S或ET挑一輛(小車)進市區!!!
其實我個人沒有必要，是不開車的!!
油貴~~
還有個人比較喜歡騎車!!!享受自由的感覺.....
等你真正愛上騎車的感覺或VESPA
再追加300Super
或謠傳將要推出的350Rally也不遲....
這兩個月騎了2千公里了，講些心得給你參考。如果你追求的是速度，抱歉這台車不是騎快的，但極速可到100km，但是也有改裝套件，改190CC，大概要25000左右。
●這台車油耗普通，最高速度在60~70，油耗大概是38km一公升(95的油)，速度在70~90間大概是35~36km一公升。
●保養費用的話，你有開車，那摩拖車的維修費用跟汽車是不能比的，我去亞駒保養，最便宜的機油是220元，最貴的好像有5百多的，第一次300~500Km換一次油，第二次1000km，之後原廠是寫說5000換一次油就好，齒輪油是每兩千換一次。其他的耗材，跟車子比還算是便宜。
●維修費用的話，如果車體有損傷，車殼塑膠件、板金件、座墊、後扶手、後照鏡這些都很貴，這些都是進口的，都是2000起跳的，所以買了之後就要好好愛護。
●Vespa的精品配件也很貴，擋風鏡、保險桿、腳踏墊、安全帽也都是千元起跳的。
●買了之後要有遮風避雨的地方停車，如果沒有就得勤擦車洗車，Vespa車上很多零件是電鍍的，如果不好好愛護，是會生銹的，生鏽就不好看了。
●騎了Vespa，就會不敢在市區趴趴走，不敢隨便停車，怕被刮被撞。想看電影、逛夜市、打球、逛百貨等等，都玩的提心吊膽。
●騎它出去真的會是焦點，Vespa跟塑膠車殼的車就是不一樣，板金殼就是亮，不知道Vespa的人，還是會被這台車吸引，都會多看兩眼。雖然動力不是很優，但是很好騎，車頭穩，車身重心也穩，有興趣都可以去經銷商試騎~~~
以上是我這兩個月的心得，提供給你參考~~~
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