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Vespa 250預購開始了,預購價21.5萬,我個人覺得價格是合理啦!


dhc1473 wrote:
看到這種''小間''...(恕刪)

大大你是有隱喻嗎?
小間?小奸?
cheng514 wrote:
國外的歷史幾年台灣幾...(恕刪)


這關歷史糧食什麼屁事,台灣賣到國外的糧食,不說美國那種大國,連越南都是我們好幾倍。

什麼不同國情,那是阿斗不長進的18分自我安慰用的。
若是同樣的開發時間,日本韓國早就在世界攻城掠地,獲得世界肯定。
只有台灣的產業,老是要官商勾結的保護。
若是以台灣的廉價勞工的薪水,你卡他應該賣偉士牌1/3價格才合理,
多的全是黑心賺的錢。
更何況,外殼板金模具的成本不知是國慘車彎管車架的百倍。

另外,要不要來打賭...
同樣的車騎十年,偉士牌依舊可以賣個好價錢。
你卡他就算有幸沒變廢鐵,也只能賣廢鐵價。
原來光陽的300cc賣19萬8有人覺得便宜!!

這才是真正有錢的人阿!!!

我比較窮 錢要花在刀口上...只能買買偉士牌這種比較保值的東西~

k牌小忍27萬有人覺得便宜?! 我5年前買CB400新車也是27萬耶.....

我的高手125不小心壞了一個殼 換新就要800~1200不等.... 偉士牌不小心撞凹 去讓人鈑金不知道要不要破千?!

比起國產的造車技術 我寧願當盤仔 貴個幾萬去買進口車....
小奸?是你提 我沒說哦!!....嘻嘻嘻
我剛看一下零件價...差一點就
yu sheng wrote:
大大你是有隱喻嗎?小...(恕刪)
說實話...

這台車(Vespa 250)要21萬,我會再存點錢買4輪新車
或直接買台21萬的4輪中古車..

*21萬可以買到非常不錯的中古汽車

yanyu_911 wrote:
說實話...這台車(...(恕刪)


基本上不同的東西就不能比較了......

不然我如果要保值...21萬拿去買單眼鏡頭 3~5年後說不定還有賺!

alexanderlai2002 wrote:
預購價21.5萬,我個人覺得價格是合理啦!



嗯...如此看來,T2賣15萬,還真是佛心來著的...
yanyu_911 wrote:
說實話...

這台車(Vespa 250)要21萬,我會再存點錢買4輪新車
或直接買台21萬的4輪中古車..

*21萬可以買到非常不錯的中古汽車
...(恕刪)



其實會買VESPA 150CC以上的多數人
家裡都已經有車了...............甚至還不只一台噢............






白鳳丸 wrote:
基本上不同的東西就不...(恕刪)



買黃金不是更棒~~
從古至今唯一不會被淘汰的保值品~~~




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話說開版的樓主發的文
是挺讓人感覺像是來散布火種的..............
你其實是想要打壓某牌是吧.....XDDDD (陰謀論調)



價格這種事見仁見智
立場不同根本沒啥好吵
當自己年薪百萬時
22萬的機車算啥鬼
買來當玩具玩都沒關係
但對於月薪三萬不到的人來講
這價格宛如要他的命
摸摸鼻子看看就算了



買的起的人需要知道的是自己所買的東西價值所在
買不起的人需要的是克制因衝動產生的酸葡萄心態 (請勿自行對號入座)





yanyu_911 wrote:
說實話...這台車(...(恕刪)


這跟四輪是兩回事,
那你怎麼不說7、8萬買125的錢,其實也可以買到不錯的中古車!

會買這種偉士牌的,大部分都已買了"不錯的四輪"
如果以保值度,耐用度,外觀去評估~答案不就出來了!
舉個現實例子:十多年前的VESPA ET8 現在值多少?騎到縮缸的例子多不多?引擎聲大不大?
如果現在一部全新速克達管他K牌S牌Y牌一修零零總總,不要說騎10年,騎個5年你看剩多少?
市場價位是由消費者接受度所呈現出來
如果有不認同者歡迎舉例推翻我的論點!
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