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越南有寶貝!歡迎訂製 Vespa!

你好^^真的老羅馬現在是無可能通過廢排氣的檢測’除非是1948年當時就進來台灣’但二十年來只聽過有一台1955年本土羅馬〈就是當年就在台灣〉我沒親眼過’但消息來源應無誤.如果有機會買老羅馬’可先到我格子上〝看圖對車〞不過簡單説’真的老羅馬能夠有牌’機率不高。
懂車的人看起動桿位置跟形狀就知道了...假羅馬還裝什麼P系列起動感啊...美感都沒有...爛透了...
身為喜愛老車的我尤其熱愛VESPA,看到那些假車,真的有些心痛。
我本身是玩日本車容我在這說句話,早些年我也是曾有想玩過偉士,地下室層堆有沒牌鴨一只,S一隻,PX一隻
現在全部都給他去,因為我最愛CUB....各位版友不要打我阿

重點不是這個,現在大家車都賣那麼貴,我不知道偉士是否有這現象,但日本車有個怪現象
現在經濟不景氣,大家拼命想撈錢,老車也變成了有價無市的狀況,一台車貴了幾年前好幾萬,當大家是白癡,一台車賣了2-3年都沒動,不變的大概只有零件車,要是我現在要玩偉士我可能會買沒牌的來裝新引擎,因為這是很簡單讓車復活的方法,畢竟台灣的法規實在是一點都沒辦法變通

當然有很多人玩車都玩瘋了,甚麼都要原廠和原裝,ET8還要看引擎號碼,早些年我也是一樣神經質,玩CUB所有東西都要原廠老品(光是老品是不行的因為老的也是有社外品),還一定要正牌,看到一些剛入車界的車友亂搞有時還會去評論別人,去了一趟國外之後,覺得台灣玩車環境實在是可憐,追求的東西很多都是屁,車生不帶來死不帶去,有玩到就好了,尤其是現在拼命的想國外跑,所以現在對於身邊朋友改老車我也沒甚麼太大意見,大家開心就好,錢是自己的花錢自己開心重要

以上是一些比較離題的小抱怨

話說回來很令人好奇的是那些牌是怎麼搞到的,不過這也代表這些車在台灣就地合法化,而這些假貨我自己是沒有那麼討厭啦,不過欺騙不懂得人那就真的是罪孽了

還有我以為在"GS頭蘭美達LD身體加一個98屁股"之後可以看到這台訂做車的照片><有點小失望
謝謝你很棒的見解’我最後寫的越南定製一台四不像是反諷’沒這車啦^^

老一點好一點 wrote:
謝謝你很棒的見解’我...(恕刪)


我看拍賣上很多197x年的到底是真的還是假的。
看一看~那黑心賣家還真的有點厲害

這樣還可以賣9萬多,感覺就是賺很大

不過為什麼可以掛牌,這邊才是我覺得怪異的地方~

身邊有買這型車的人~不訪看看是不是買到假貨了
真是太驚人了~~

我得在這裡做一下標寄~~


我已閱讀過並不同意遵守討論區規則,
可以連結到我部落格’文章分類有1946年到1951年VESPA生產各型車細部圖像’真假立現....
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