oo_98982002 wrote:
浪費資源的文章，拿純...(恕刪)
價位相近的車
不能拿來比較嗎?
4輪的休旅車也不能拿來跟跑車比較嗎?
你是誰啊???
浪費資源是你說的算嗎?
如果真的浪費資源麻煩你請01把這篇砍了
謝謝!
baka46@ wrote:
價位相近的車
不能拿來比較嗎?
4輪的休旅車也不能拿來跟跑車比較嗎?
你是誰啊???
浪費資源是你說的算嗎?
如果真的浪費資源麻煩你請01把這篇砍了
謝謝!...(恕刪)
哇，好兇捏，哈哈哈，嚇誰啊？
不同訂位取向的車，不同排氣量，當然各有好壞。
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕￡不要想懂我太多，我怕你會愛上我///
baka46@ wrote:
有先進可以評估一下 ...(恕刪)
如果是以兩台車來說，我也會選擇 APRILIA RS4 125
根據以往的經驗，
Aprilia 的保值性相當高，
看看現在論壇與拍賣二手的 Aprilia RS4 125 二行程的價位還可以拉很高，還很多人買。
而且通常，「在台灣」只有在台灣唷，
這台，Apeilia＿RS4 125，與YAMAHA的R125一樣，
都是配備很高的小跑車。
「在台灣」是拿來收藏的...雖然這兩種車款再國外有很多...
但是換成在台灣就變成是，物以稀為貴。
如果說真的拿來比較，
應該是YAMAHA R125與Aprilia RS4 125
來下去做比較去區格。
因為這兩台小跑車的配備算是高檔的。
或許再馬上的輸出上，
的確是輸給，忍者250，或是其他大型重機，
但是再懸吊系統與整體的車身結構，
與一般的市售小車，就真的是高檔出許多。
市售單買一支擋車後避震OHLINS，市價就要五萬起跳，
在台灣的確是沒辦法接受125cc卻賣得那麼貴，
但是，
再實質面上，
人家就是有那個價值。
我嘴砲完了。
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕￡不要想懂我太多，我怕你會愛上我///
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