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【太古Vespa車主簽到區以及騎乘資訊分享】


AS28222302 wrote:
說油髒的有送去過合格...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1981310&p=1

不妨就參考看看吧

三萬公里就這個樣子了

約一千多公升的98...
我喜歡研究車~

z2311613 wrote:
建議各位加油溢出來的...(恕刪)


連跳都沒跳就直接噴出了~~

我真希望,可以跳啊~~~~
朝夢想邁進

Mr.Po wrote:
為何S款的加油都會噴...(恕刪)


LX 跟 S 都會吧..

小弟加到現在

從6/1號 加了 41.78公升..

只有6/5那次在仰德大道加 沒跳..(店員把油槍拉住 沒整個底到底 油槍停剛剛好)

最扯是6/8 去金山...
金山那家中油的阿姨直接整個加的整個爆出來.. 是有道歉拉.. 只是當下真的很不爽.. 回來趕快重新打蠟救

Mr.Po wrote:
為何S款的加油都會噴...(恕刪)

lingi567 wrote:
http://www...(恕刪)


了解..

但小弟的求知慾還是有..
加個95再跑3萬吧 XD

其實我的ET8大概在閃汽油量不足警示燈的時候都會固定加100元

只有在跑長途才會一次把油加滿(大約180元)

所以甚少發生汽油溢出來的情形


AS28222302 wrote:
XD 台北目前騎這台...(恕刪)

我以為你是定黑的說~哪紅色這台是150的嗎?
小弟我的是黑色的lx150



目前里程數430公里~總覺得非常的耗油平均一公升不到30公里

車廂非常的熱~請問車廂這部份有辦法改善嗎?
加油參考:
我的ET8剛開始的時候,只要請加油人員幫我加滿,一定衝出.
所以我後來都是等到油燈恆亮了在騎約20K,再加6L.
結果都能加滿又不會衝出.
當然新款車的油量就請各位自行評估.
還有,當然不見得要等油燈亮.
只是他是我比較好的指標.參考看看!


由於vespa本身是一體成型的鋼板結構的鐵殼車

鐵殼車散熱本來就不若一般塑膠殼的車來的快

連光陽的MANY 110也是有車主在反應車箱好熱

除了去適應它,

不然就是想辦法改善它,


譬如可以在置物箱內黏隔熱墊~一定要選擇具有耐燃,耐熱的材質(汽車的引擎隔熱棉
或者是買有黏貼式的鋁箔紙貼在置物箱內...

以上供您參考囉~~








由於vespa本身是一體成型的鋼板結構的鐵殼車

鐵殼車散熱本來就不若一般塑膠殼的車來的快

連光陽的MANY 110也是有車主在反應車箱好熱

除了去適應它,

不然就是想辦法改善它,


譬如可以在置物箱內黏隔熱墊~一定要選擇具有耐燃,耐熱的材質(汽車的引擎隔熱棉
或者是買有黏貼式的鋁箔紙貼在置物箱內)...

以上供您參考囉~~


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