VESPA在機車界的經典地位拿到汽車界來說可以相比的是? (第2頁)

Princesex

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11樓

2014-12-23 22:40

黃色草香 wrote:
一般來說 VESPA...(恕刪)

用字過濾一下...

機車就不是車嗎...? 應該是"汽車界"或者是"四輪界"吧?

scorpioliu

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12樓

2014-12-23 22:48

個人認為 MINI形象跟VESPA頗雷同，身邊凡從事設計相關的朋友，諸如建築空間、視覺、藝術、服飾、造型等，喜歡MINI及VESPA的比例還挺高的
對我而言，特別、數量少、造型設計感強烈是我喜歡它們的原因

tomcatf1

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13樓

2014-12-23 22:54

黃色草香 wrote:
一般來說 VESPA...(恕刪)

Vespa⋯似乎很難拿其他車種來作比喻耶！

gowan1234 wrote:
我只知道在01 V牌是不能被批評的
只能歌頌V牌
一部越南製白牌125CC車
賣到13萬還有人喊便宜
還真的很佛心的"平價".

真的只是這樣嗎？
那麼產地如果換成泰國或是印尼、印度會讓您感覺良好些嗎？

當許多品牌的原裝進口摩托車總代理是用國外建議售價的兩倍以上價格在台販售時，
如果出現一家品牌代理商在台灣的售價竟然僅僅與產地價貴不到兩成甚至更低呢⋯
花點時間去了解一下同款 Vespa 越南官方的建議零售價吧！

笨狗007

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14樓

2014-12-24 0:18

Vespa 從20~30年前就很貴了
那時候一台要5萬多
當時的野狼一台2~3萬
1台可以買兩台野狼

koenigsegg08

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15樓

2014-12-24 1:22

大概就像CITROËN或Alfa Romeo這類開潮的 ^++^

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

wingsfab

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16樓

2014-12-24 1:40

每台汽機車一開始都是用來開或是用來騎的，不是拿來當精品，包含近百年前的哈雷或是賓士也一樣，只是久了之後，形象和風格風格確立了，才漸漸被當精品看待. V牌是發展速可達最早期的廠商，在這個領域裡其它歐日台廠家都算是後進，鐵殼打造和細腰造型也算是它一貫的風格，數十年前也曾在台灣滿街跑，是許多現在的歐吉桑當年把眉的利器，喜歡與否當屬個人偏好，但不能否認它在速可達車界的經典地位..

VERYSUPERarcs

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17樓

2014-12-24 2:47

摸著良心講..
我寧願選BWS 也不會想買VESPA...

喜歡的都是精品不喜歡的都是屁....

法拉利在貴擁有相同消費能力的人
也一定有人會覺得藍寶基尼更好甚至有人覺得超跑都很屁寧願要1A2B...

別以為VESPA貴....
台灣主流車款
新勁戰、BWS、雷霆、幹架王新車售價7.6-8萬多滿街跑
一堆人改裝改得亂七八糟錢算一算不比一台VESPA價錢來的少甚至超過很多倍....

路人甲㊣

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18樓

2014-12-24 3:40

VERYSUPERarcs wrote:
我寧願選BWS 也不會想買VESPA...

剛好路過, 插嘴一下.

咪兔. ^++^

KenzaV

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19樓

2014-12-24 4:04

車界可能不好比

但我覺的就是相機界的萊卡這樣就對了

要經典有經典要一樣功能選個比雅玖呀 XD

JEREMY_0531

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20樓

2014-12-24 4:05

見仁見智的問題，沒什麼好比的
有愛的人會當成藍寶堅尼在疼，沒愛的人就當成國產車在騎

搞不懂比這的用意為何

VESPA在機車界的經典地位 拿到汽車界來說可以相比的是?

VESPA在機車界的經典地位拿到汽車界來說可以相比的是?