忘記者呼吸 wrote:其實您要是開車慣了機車的開銷真的便宜到可以忽略如果有閒錢,買vespa肯定是明智的選擇國產125,150隨便都要七八萬以上多花幾萬元換來的是經典的價值還有與眾不同的區隔 的確是開車開慣了對於機車保養真的沒概念所以才想上來請問有車的前輩提供些經驗分享考慮的點也跟您的回覆一樣國產主流機車動不動就是 7.8 萬元多些錢買台喜歡的機車也可以騎很久...^^
J.Saviour wrote:舉例好了(原廠收費標準)定期保養的AGIP 5W/40機油+ 80W/90齒輪油大約550左右前剎的來令一片約1000~1500,工資120前後胎換胎工資約430bearing兩片約2300,工資520基本上最好都要有一萬起跳的打算 請問國產車做類似的保養價格差不多是多少?文中提及的破萬元起跳是每次保養嗎?
lliky wrote:請問國產車做類似的保...(恕刪) 保養破萬就太誇張了沒那麼離譜破萬是換新大部件的價格例如土除或烤漆之類現在的偉士保養分兩種: 小保養(每2000km)和大保養(每6000km)小保就是換換基本的機油齒輪油,五六百打掉 (國產塑膠車平均1xx~500不等,看選的油而定)大保就包含換油和機油濾心等哩哩叩叩小零件大約三千有找 (國產車就甭提了,一千多大概就被罵到臭頭了)
最愛威尼斯 wrote:如果對義大利組裝進口...(恕刪) 威尼斯大大你有看清楚標題嗎?你是vespa lx/S的車主還是準車主呀,你果然還在肖想LX呀,我看你也不用等啥越南製的LX,趕快去家樂福買一台腳踏車比較快啦,也最環保呀。還有記得把ET8報廢掉千萬不要當二手車賣掉,這樣會繼續遺禍人間,破壞地球環境。
補充一下....偉士最重要的就是車台....所謂修要破萬就是指這個....看撞的程度....如撞凹...撞扁...撞到車架變型....修起來可以讓你買半台車以上!!其餘保養是還好....如果你會DIY...那更是便宜!!!