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聽說VESPA(偉士牌)的車保值性不錯?

並不是說他的保值性不錯
是因為你所花下去的成本跟要賣的價錢差不多而已
以相同年份 型號 來說
一台沒整理過的偉士可能兩萬元就買的到
一台整理過的偉士得要五六萬

偉士的東西 有行無市
看人玩的

我心目中最想要的是 鴨母
一台整理好的得要十多萬
十二萬~十六萬 都有人在賣

偉士牌年份高 又有牌
越來越少了 價錢當然是很難跌
專責 : 鑽石、黃金諮詢 工作室 : 台南市 裕農路 柒壹肆
震動定有...不大(個人體驗,參考用)......不過很聲音小聲....有點懷疑....到底有沒有熄火(好幾次都這樣認為)....然後都靜到只能聽到附近125的怠速....

外型低調,但是越看越好看(耐看型).....有時停車時....被人誤認..大型的大屁股的vino或是mio...........我倒覺得誤會越深越好....這樣才能低調到"黑干裝醬油"...GT是有這樣的能力.....

另外一點,不得不提的......座位高....因為我短腳(170cm)....頂多只能一腳站地;原廠設計可能是給歐美人士用......不過習慣了就不介意了....

除了樹林---內湖(來回共40公里)這段通勤路線外,因老家在桃園,所以也有這桃園--內湖(來回共80公里)這路線.......只能說不管怎樣好騎好坐...長途的都很累呀....
小弟買GT200L 的可能性愈來愈高了!

目前騎的車是YAMAHA SV 125,也騎了有5~6年了
不知GT200L 的性能會很明顯的超越SV嗎?
而且VESPA 的錶應該不會像SV 一樣是快樂表吧
所以GT200L 在120KM 處斷油,應該還是遠比我SV 騎到120左右時快吧?

(小弟前二天試騎時,因路小,只感受到它的靈活,無法體驗它的動力,只知我減速過灣時,怠速聲在安靜的小巷子中,幾近無聲)

小弟最近在看GT200L, 也是越看越喜歡

但是後勤處理是個問題, 之前在重車論壇上爬文, 似乎連賣GT的店家都不太清楚要怎麼正確處理這台車的日常保養或維修

只會用處理老偉士牌的那招(讓車平躺)......, 目前入手還在評估當中

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