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VESPA LX 騎乘一個月的心得

tomcatf1 wrote:
很遺憾看到這種感言,
只能說現階段的你可能並不適合這台車吧!
買車前的確真的要做足功課!
偶倒是因為五月牽了台S150ie而開始愛上了騎慢車,
假日出遊紅牌重機頓時被冷落打入冷宮。

...(恕刪)


是啊
個人買她也只是為了上班通勤
碰到車陣也不用急
慢慢騎即可 (那些衝來衝去鑽來鑽去的真不知道在急什麼)
每日早晨行經敦南的林蔭大道
心情一整個就是爽快~~

騎著vespa上下班!路上心情是開心的~體驗她的穩定感~觸摸她的線條
只能慢慢騎~提早10分鐘出門上班~讓我拿到全勤獎金
只能慢慢騎~後座女友比較安心
汽油98加100元~要噴很難加油熄火下車很正常沒差開車箱這些動作
有些加油站加98還不用排隊
車箱還夠用~女友3/4安全帽放的下就好!外加燙的東星U鎖哩!!
車子的避震能力很舒適~女友說她不必擔心路面坑洞害她屁屁痛了
有了這句話~12萬值得值得!!

其他...例如只有中柱!牽新車前兩天不習慣~但後來覺得非常好踩又輕鬆阿
而且不用擔心倒車!

還有全時大燈!!
後來想想這樣白天也可以讓對向汽機車注意一點~OK 阿
白天都有人提醒我燈沒關~又要解釋一遍了


vespa唯一的缺點可能就是後勤零件和保養~粉貴
我的Vespa S 確實有很多比不上國產車的地方
但是呢
只要看他乾乾淨淨的停在那裏
我就開心了
AS28222302 wrote: 以前還是學生 當然可以騎檔車到處跑跑 上了班以後 跑外勤還覺得不如買台便宜的125騎一騎就好 買這台怕刮到的幹麻... 基本上..這台車不是性能跟價錢取向... 說快不快 說慢不慢...(恕刪)
嘿~ 嘿.. 您確實成長囉~~ (起碼不再會那個傾向~ 國王穿新衣的自我感覺良好取向)
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
建議樓主還是賣掉吧!
真的不適合你!

這問題...
就像有人寧願犧牲便利性,花大錢買勞力士或3P的道理。
機械表雖然不若石英錶方面,但是可長可久,經得起時間考驗,這就是所謂的工藝品。
我也好想買Vespa
可是與其買LX150 是不是直接考慮VTS250更正確?

小弟的用途是假日想騎出去帶太太到處溜搭....
好像大家都誤會小弟的意思
並不是說這台車差或者濫怎樣
只是跟之前接觸的車感覺不一樣

或說他跟檔車一樣的意思是
他能裝的東西不多..
公事包放不進去..

真的沒熱情的話
不會沒事上兩天就拿打蠟機打蠟
晚上在牽進家裡面(門口超窄都要用喬的)
上班提早十五分鐘找一個不被刮的停車位
去夜市停在二十元收費的單獨停車場
下完雨後趕快拿布擦乾金屬部分在上蠟
加油隨時STANDBY一條布 滴出來回家在上一次蠟..

因為不是每樣東西全部都是完美 那麼的夢幻
能包容一台車的缺點 才是真正的喜愛他不是嘛...(小弟本身拉)
AS28222302 wrote:
目前騎下來也一個月
短程通勤中

會買這台車
真的除非有很大的熱情
不然應該跟檔車差不多 (跟檔車差不多的地方是在....?)

國產車還比VESPA方便太多
先來說說VESPA的缺點
1.龍頭鎖並沒有多功能功能,開車箱要把鑰駛拿起來 (可以改鎖頭...是有點不方便)
2.加油口在後面,加一加都會噴出來 相當不方便 (其它車主好像沒遇到這情形....?)
3.因為電瓶跟油箱在後面,相對來說車箱是深 但不大 (放一頂3/4跟一些雜物)
4.車廂很熱,有放雨衣的話 基本上全罩放不進去 (不考慮加個尾箱?)
5.價格跟國產車來比,算相當大的一筆數字(實習跟當兵的錢全沒了) (因為它是進口車)
6.組裝品質不是很好,有些地方會有鬆動 (你說的是前置物箱那塊嗎?還是有其它地方?)
恩..優點我想不出來
反正可以上的去武嶺的車就是好車..
連續期五個小時都沒事 這樣算嗎?
基本上該有的都有
要真的說就是安靜吧
就是安安靜靜的 (偉士牌的車都還蠻耐操的...騎越久越可以感覺它的價值)


小車嗎..
能要求什麼呢?
父母當初聽到我要選擇SM250跟VESPA(個人之前的坐騎是KTR跟B1 是檔車派)
二話不說直接說去買VESPA
以前也覺得不好看
可能慢慢自己經歷一些事情 年紀增長
VESPA看久也覺得他很好看
也在路上被人詢問過很多次這台車怎樣怎樣

以前還是學生
當然可以騎檔車到處跑跑
上了班以後
跑外勤還覺得不如買台便宜的125騎一騎就好
買這台怕刮到的幹麻... (怕刮可以考慮加個車身保桿)

基本上..這台車不是性能跟價錢取向...
說快不快 說慢不慢 (這台車的改裝零件很多 . 它是可以改到很快的...)

買個感覺吧..
別摳鼻孔了... 別挖腳趾了... 什麼?你沒做? 那你一定是在抓屁屁囉...

真有這樣的事!! wrote:
我的Vespa S ...(恕刪)

VESPA本身就是一種特有價值觀的展現,不然為何要堅持鋼製車體傳統,又何以保有不容錯認的義式速克達原創美學,論配備,動力,耗能,可能都不是國產速克達的對手,但VESPA獨具的价值絕非能以秤斤論兩方式去突顯得來的。
XD 真的很想知道回覆的這些大大
過了兩年後還有沒有繼續在騎vespa 還是換黃牌了 科科
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