Vespa LX 125 換車還是換缸？ (第2頁)

ducati900ss

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樓主

2011-06-12 23:33

LEON(林桑) wrote:
改到190cc......(恕刪)

ＭＡＬＯＳＳＩ有提高限轉1000轉
總之就是整個車性都變啦
截流閥是28mm的、這幾天換完空濾調了供油好像又有差了說
一切都是感覺感覺

jerryang

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12樓

2011-06-12 23:44

我有位車友買一台VESPA S150
昨天下午聽他說:
國產150同級車就不要比了
騎起來比國產任何一台125還沒力
不知是不是台規版的關係?

不過我覺得騎VESPA的車友.
馬力應該不重要.是騎感覺的

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

ducati900ss

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樓主

2011-06-12 23:53

hermas wrote:
為什麼要排隊呀??就...(恕刪)

這位大大真是內行

為了不讓昂貴的MALOSSI汽缸因人為因素提早吃機油
所以才特地預約專人安裝

其他因素等大大要裝的時候再請您分享囉

hermas

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14樓

2011-06-13 0:06

ducati900ss wrote:
這位大大真是內行為了...(恕刪)

那等你騎一段時間後再分享有沒有吃機油吧

M牌缸吃機油是活塞環的問題啦

這東西要人為因素造成吃機油的機率不高啦

除非是一裝上去就吃那種才有可能是裝錯或裝壞

ducati900ss

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樓主

2011-06-13 0:12

hermas wrote:
那等你騎一段時間後再...(恕刪)

那我會注意一下～受教受教

ducati900ss

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樓主

2011-06-13 0:39

回想一下好像真的會耶

兩年前小弟的et8裝了ＭＡＬＯＳＳＩ缸用了七萬公里左右吃了一點機油
拆開發現活塞跟汽缸壁都沒損傷

後來只換了一組活塞環、氣門和氣門油封、就沒再吃機油了
所以也不太確定是不是活塞環的問題

但是ＺＩＰ的ＭＡＬＯＳＳＩ缸就還沒發現這種情況

可能是騎還不夠久吧

總之這是小弟的第三顆ＭＡＬＯＳＳＩ陶瓷汽缸

感謝提醒啦謝謝指教