小林仲彥 wrote:
機車和汽車的噴射系統，可以混為一談!?...(恕刪)
難道意思是說機車的噴射是用外星人的高科技嗎?
當別人都沒學過內燃機學啊!
還有汽車都不用驗車，也不需通過環保規範嗎?
ohiuboss wrote:
21萬多真的合理嗎,...(恕刪)
若是照你這種論調
麻煩請您告訴我>還有哪些進口品牌的汽機車是合理的?
很多東西拆賣就沒有完整性~不值錢了~尤其是名牌的東西~感受最明顯
不信你把賓士轎車,保時捷跑車,勞力士手錶拆賣~看能賣多少錢?
Vespa並非單純的通勤用或競技用交通工具...雖然它馬力不錯
在歐洲它的定位就是休閒用、觀賞用，走的就是品味、氣質路線而非實用路線
是那種有點錢、有點閒，甚至可能已擁有一輛不錯汽車的小資在玩的
通常對於普通人而言，Vespa絕對是個爛選擇
代步、買菜、載貨、跑業務之類的，Vespa完全不合適
改裝空間也有限，它的消費階層一般也很少會想改動力什麼的
頂多搞搞外觀使其與眾不同，而且堅持最美觀的原廠貨
穿得帥帥的，加件西裝外套
再騎著Vespa去上班、去逛街、去跑趴、去載女友、去參加婚嫁喪葬
任何場合皆十分得宜，為你大大加分，亦可吸引相當目光
這是輛讓你慢慢騎給人家看，不是用來鑽車陣飆速度的車
更不是很多人心裡想的"摩托車就是代步用"的定位
Vespa搭配歐洲特別是義大利的文藝氣息街道，會像是一幅畫
在台灣是有那麼點格格不入...大概也只有文藝復興中心的義大利乃至於歐洲才設計得出這種車吧
以討好大眾為優先的台灣日系設計就見不到，全都是跟風模仿，原創設計幾乎是不可能的
原創設計，這也是Vespa的魅力所在
有喜歡的，這個價格的確是滿合理，與義大利當地售價相去不遠
不喜歡的，價格比義大利便宜五萬也還是嫌貴
ohiuboss wrote:
21萬多真的合理嗎,拆開來賣也才幾萬吧,利潤有多少,自己想過沒
哈哈哈哈哈
我笑了~~~~
一大早就讓個人開懷大笑,真有你的~!!
話說個人隨手拿來手邊微風十年周年慶寄過來的DM
看到一隻BVLGARI的錶
若照簡介所提
拆開後裡面沒有啥鑽石珠寶的
頂多是錶圈是白K金打造 (白金又不保值,對不對?)
錶冠放了鷹眼石
除此外還不都是一堆便宜小金屬組成的齒輪與陀飛輪系統
拆開來看的話怎麼樣都應該不貴不是嗎?
好吧
那我們再來看看售價好了
NT $ 9,500,000
疑??????
不是應該不值幾個錢嗎???????????
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