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義式經典…但代理vespa的太古出槌了!

奇蒙子的問題

今天樓主應該要得到的是太古即時善意的回覆

而不是讓消費者一直等

雖然換車或退款比較難

但至少可以提出些補償條件來安撫

白癡都知道車不是太古做的

但這品牌是他們代理的就該有所擔當吧





怎麼沒有後續狀況處理了呢????已經獲得完美的善後處理了喔~~
vespa-S150 wrote:
怎麼沒有後續狀況處理...(恕刪)


之所以沒有後續狀況…
因為我不是每天掛網回應的人…

另外,目前處理中…
vespa-S150 wrote:
怎麼沒有後續狀況處理...(恕刪)


目前處理中…


我的偉士牌要回太古換機油 (1000公里)
太古說

換機油 xxx元
換濾心 xxx元
檢測費 380元

我說,檢測費380元 ? 是檢測啥東東 ?
太古: 檢測一些可能會故障的。 (就是東看看西看看的意思)

----
我想問,沒壞掉為何要檢測? 而且380也太貴了吧。
偉士牌又沒有行車電腦,又不用插電腦,頂多就是 東看西看,螺絲轉緊一點,這樣 半小時就搞定了吧。
付100塊 我覺得合里,380太貴了。

我自己有一部紅牌,從來沒有重機車行跟我收啥檢測費。
(可能有在其他地方灌單,但是卻從不敢有啥檢測費這個名目。)


anneybaba wrote:
檢測費 380元...(恕刪)

跟電腦主機壞了送檢測差不多

anneybaba wrote:
我的偉士牌要回太古換...(恕刪)


真好笑"檢測費", 這東西不都是服務性質嗎? 是進口的才要這樣嗎? 假若是本身車子組裝品質的瑕疵,檢查出來的費用"客人"買單???????????????????若是在保固期內不合理吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我想大家會擔心的重大安全問題應該是設計不良導致的突發狀況
例如、爆衝、油門線卡住、煞車泵油壓突然失去壓力
行進中熄火等

油箱破裂當然也很嚴重
顯然品管出了問題,不管是零件製造廠、VESPA組裝廠或是銷售端發生,都是一個已經發生的嚴重事實

要追究的是破裂的原因,材質出問題? 接縫出問題? 還是他安裝的位置設計不良,
導致騎乘時被某些運動組件狀擊破裂,這些都是問題

個人認為沒有不能講,講出來,車友都會回頭去注意自己的油箱了

油箱破裂畢竟還真是第1次聽到,應該是影響不了太古生意的
車子很美喔,後面那台S60 T4更漂亮,小弟最近也想買vespa125方燈S125,不知道該買哪個顏色還在考慮中

小弟也是最近剛簽一台 volvo S60T5R看來我們喜好相同^^
我曾經管理過我們公司的維修部門,原本公司想要依照德國原廠的方式將維修細項(包含檢查項目等等)一個一個列出來讓消費者知道他所付的費用包括了哪些明細,完全的德式作風,後來發現台灣的消費習慣跟國外差別大,列出明細很容易引發客訴,例如依照德國原廠的規定,拆掉故障零件是一筆費用,安裝與購買新零件是一筆費用,新零件安裝後的調教又是另外一筆費用,客人就會一條一條跟我們抱怨,客人會認為零件裝上去自然就應該調教,不應該再收調教費用,也就不願付這筆費用,但做過維修的人都知道,東西裝上去有些地方還是需要微調才能達到最佳效果,也是要花時間的,而時間就是成本,後來我們決定用台灣的方式報價,把上面三個費用開成一個項目,金額不變.客訴就降低很多了.



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