閣下身高178,適合Sprint或Primavera,騎乘的視覺比例比較美,騎LT或S系列會像牙籤插貢丸,另外,在下騎Sprint 150,身高176,騎乘時膝蓋離龍頭還很遠,等紅燈時也要墊腳,若以閣下的身高來騎肯定很剛好~若有疑問歡迎私訊在下
perseus wrote:各位好小弟內人一直...(恕刪) Vespa唯一缺點 騎過就回不去了全車系都非常好騎 2-3個月前買了一台LX125上星期又手癢去訂了GTS300(今天交車了 只能說完全值得擁有
我身高 178.5 騎 Primavera(與 Sprint 同車身,你若考慮這兩台之一,這兩台車身尺寸是一樣的)等紅燈時若雙腳同時放下來,略為勉強地也是可以雙腳都踏實地面,免踮腳若單腳放下來,非常自然輕鬆地踏實地面,免踮腳立正柱駐車時(人在車上要將車往前移)不踮腳不行,肯定會踮腳LX、LXV、LT、S 的話(你若考慮這四台之一,這四台車身尺寸是一樣的)對我來說太小台,不考慮你若覺得 OK,那當然比 Primavera 或 Sprint 還輕鬆騎乘及停車,畢竟小台
perseus wrote:各位好小弟內人一直...(恕刪) 拿偉士牌跟塑膠車比真的是懶覺比雞腿!偉士是整台進口車,偉士是鐵殼車,你不覺得塑膠車從哪個角度看都差一大截嗎?尤其是從後面看,每一台都一樣,後輪跟後座之間的空隙都很大,超級難看的!如果拿偉士跟Gogoro比,Gogoro如果不是現在有政府的高額補助,價位其實差不了多少的,但是質感還是有差別的。
twbrian wrote:拿偉士牌跟塑膠車比真的是懶覺比雞腿!偉士是整台進口車,偉士是鐵殼車, 應該沒人會拿偉士牌跟塑膠車比吧 同樣價格能買黃牌大羊了價格上就差非常多...不同Level騎品味與騎帥的, 不騎CP值的同樣價格不會只有那種動力與配備同樣價格能擁有煞車Brembo 對四卡鉗, ABS, Shark K1-S 雙避震的塑膠車要真的粉有愛雖然是鐵殼車還是要保養啦電鍍部位蠻多的後面公司露天停車場風吹日曬雨淋好幾個人騎都沒在照顧慘不忍賭感覺家裡與公司都沒室內停車位也都粉懶的洗車似的