強化引擎的炮台吊架真的需要嗎?

我有一台LX一台衝刺.聽說VESPA的車子.如果沒有裝炮台吊架.騎一段時間後車體會歪掉.這是真的嗎?
如果裝的話.過彎也會比較穩.這是真的嗎?.還有.有人說衝刺的引擎架設系統不用吊架.正確嗎?請有經驗的前輩請不吝告知!謝謝!
2016-03-15 22:42 發佈
文章關鍵字 引擎 砲台吊架
記得新款車很多部分都改良了(衝刺 春天)
只有舊款(LX LT )的引擎吊架才是只有一邊

至於桃x的強化吊架
我是騎LX150
裝上去絕對值得
就我的感受整個穩定性完全提升
可以像國產下吊架車款一樣的過彎穩定性
桃子牌安裝一組多少錢啊!!
效果很明顯嗎??

rgun1114 wrote:
我有一台LX一台衝...(恕刪)


如上所述,舊款 LX, LT, S甚至是ET8(ET4)因為引擎吊架設計先天就有點偏一邊,加上又是單後避震(都在同一邊),所以另一側時間久,受力會跑向較弱的關節,所以接合處的消耗零件(緩衝用)久了就需要更換,因為吊架已經偏一邊歪了。春天&衝刺 的確不需要裝強化吊架因為設計上已經不一樣,但反而有廠商開發較好的"饅頭"(就是剛說的關節處消耗零件,我不知道怎形容那東西,就是個震動的緩衝buffer軟件),如價格ok到可以考慮,原廠件的確做的不好。

值不值得買? 我認為值得,產品本身 用料、加工精緻度夠,只是因為物以稀為貴,只有桃子做自然就隨他喊價。現在應該三千多以上跑不掉了。

裝了之後改善或是騎乘差異度? 小弟車還新就裝上了,騎乘感來說,感受上似乎後方 左右的晃動程度稍微變小了,轉往垂直上下搖晃,但那樣的感受每人程度不一,也有人完全無感。 就看你自己決定要不要換了。

allen4430 wrote:
記得新款車很多部分都...(恕刪)


感謝你的寶貴意見,我會找個時間去安裝的
另外就是"饅頭"是啥咪啊,有安裝照片可以參考嗎??...真好奇
根據各位大大分析.及使用過後的經驗.我今天終於騎著我的LX去三重機車店.花了將近1小時的時間裝好了.那騎乘的感覺真的有差.過彎平順多了.花這錢目前看來是值得的
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