請問各位熟悉偉士牌的車友們，新手想買車有兩個選擇

Debbz

Debbz
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樓主

2014-03-10 9:23

不好意思小女子我這幾天有很認真的在爬文
主要看中兩台
一台是全新 LX125
一台是二手 ET8
此為ET8的圖
請問各位熟悉偉士牌的車友們，新手想買車有兩個選擇

LX125打算就是去太古直接買
但因為看到網路上普遍都說越南製的都有熄火問題
或其他有的沒的問題然後說150義大利製好很多之類的
我真的有點猶豫... 但150對我來說太大台了
而且我只是一般小小交通工具而已
不太需要到150 而且價錢實在是我無法負擔
縱使只多個幾萬塊
我身高156而已
((ET8實體還沒看過但賣家說她姊姊在騎這台ET8也是156公分而已))

另外ET8的資料: 99 et8 c牌風鏡尾箱原裝字體logo 美規車牌反光
m牌CDI 側條燈全車不拆～售6萬5
看賣家的FB上面這台車還是滿常被使用的
感覺狀況真的還不錯
我是還沒去試車跟看車但因為在不同縣市
想說考慮好再去看
因為這個價錢我滿喜歡的
只是我在意的是二手不知道會不會有問題
加上我對車子超不熟悉
我可能不知道怎樣叫做騎起來是好騎的沒有問題的
也許我覺得好騎的當拿去車行會發現很多問題也說不定

但看網路上普遍都推薦ET8比LX125好
希望各位大大可以給我一點意見
對於新手從未接觸過偉士牌的我>_<
不好意思了~ 也非常感謝謝謝指教

2014-03-10

2014-03-10 9:23 發佈

文章關鍵字選擇車友們新手

aarintu

aarintu
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2樓

2014-03-10 10:32

您好，我是ET8的現用者。
給你一個良心的建議~不要選擇LX125。
因為這台裡面有太多零組件和"義大利沒關係"，反而是和對岸比較有關係。
再者，現在總代理的後勤維修條件真的不優阿。

台北市裡有很多專修ET8的店家，零組件都還有持續製造(台灣製，出口供應全球龐大的用戶)
整體主結構無大傷的話，真的可以再用一段時間。

外觀的話，烤漆板金都可以解決嘞。

桃園地區的話，可以搜尋"偉駿個人工作室"，他專門處理vespa,尤其是ET8，
還自己跑去義大利學維修嘞。

yeti5820

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3樓

2014-03-10 10:53

Debbz wrote:不好意思小女子我這幾天有很認真的在爬文

我覺得還是買新的lx125比較好。因為新車有兩年保固。而且我朋友過年前也買一台lx125騎了快5000公里也是沒什麼問題很滿意

eason69

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4樓

2014-03-10 11:20

我新舊都有
我推ET8

可以先摸索VESPA特性外
零件多又便宜
到處都可維修保養也不貴
化油器的又比噴射好照顧
妥善率高很多
也不會有新車失竊、照顧上的煩惱
而且車身比較矮女生也不用撐得很辛苦 ^++^

divers

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5樓

2014-03-10 18:56

如果預算夠,個人還是偏好新車(保固加至少它是全新的).
舊款的化油,除非真的想要當收藏車,騎FU的.(畢竟也是5年以上的車了,難保會不會有其它零件也開始老化了.)

cyc0311

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6樓

2014-03-10 19:33

自己有台ET8女友（155cm)騎起來還算輕鬆，Lx125騎過同事的，騎乘感覺是差不太多，但靜止牽車有重一點（和ET8相比） rock

無腦鐵金剛

無腦鐵金剛
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7樓

2014-03-10 23:03

如果你是男生
對車子又很有興趣，就推薦你ET8
願意研究化油器如何、線路又怎樣
發不動是怎麼了
那就ET8,畢竟是10多年車
如果沒照顧好，又少一台vespa

而新車就不用想太多
出事了就打服務專線叫他來救援
沒有義大利迷思的話不用多花3萬買到150
125比較便宜又可以分期會輕鬆很多

我建議女生如果買lx125的話
去車行調整側腳架，讓立姿稍微再傾斜一點
比較不會怕怕的

taitai

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8樓

2014-03-10 23:20

我是2013 8月買Lx 125，騎到現在從來沒有遇到自動熄火的問題。

不過我下雨天就不騎車，所以里程不高才2000出頭，也許烏鴉嘴說完就遇到Orz……

另外150和125車重是差不多的，都不太輕。反正我不停路邊硬擠出來的位置（捨不得啊），沒有搬車的需求，最多只是把車牽出停車格或是移動一小段，重量也可以不用考慮。

另外，座高據說可以用改泡綿的方式解決。如果人在台北，可以找土城的小豪幫改。

然後，6萬多買一台舊車，我是不考慮啦。

eason69

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9樓

2014-03-11 1:54

保固期間要回經銷店
看車友有問題都嘛還要花一筆我也受過氣
老實說太古新車的保固有跟沒有一樣 ^++^

2手車消耗品難免要換
但看照片感覺原車主是有在顧車的
當然內部就不知道了

ET8就注意騎乘順暢度（引擎、化油器）還有車身鋼板
至於二手價
不找外觀這麼美的
5萬上下就有了

ET8如有問題真的要處理起來
不懂也沒關係丟給良店處理就好（厲害的大多不是經銷店）
這種化油器車真的比噴射好搞許多
又不用插啥電腦
零件又便宜

新車為了降低拿去削椅墊就沒FU了
要降車身是改避震

其實買新車也沒差啦因為買VESPA後來都會再花一筆來改造 ^++^

樓主去試乘試坐自己就會有答案了 ^++^

Mixxam

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10樓

2014-03-11 17:33

Debbz wrote:
不好意思小女子我這...(恕刪)

我自己是騎了10年的ET8...過幾天要換LX
雖然問了好幾家車行都說整修ET8會比換車好，但我自己是想要換新的
畢竟久了不知道結構如何，老闆是說花個5萬可以弄得跟新車一樣
但想了一陣子還是決定要換車

至於二手車，65000 這價錢也可以考慮找車行看看...
畢竟車行賣你二手車通常會有一年保固，而且消耗品多數會換新才賣
這段時間有了問題還可以隨時回去找店家

當然二手車的價錢通常都是雙方同意就好
我的ET8上週我是 27K 成交...或許你可以再多看看幾台在下決定也不遲