最近的Vespa走較柔和,流線的線條可是我朝思暮想的還是那薄薄鋼板的原汁原味....PX系列真是太經典了,若有進來台灣,二話不說,立刻敗一台....還有這一台更屌.....Classic Never Die....以上圖片都出自Vespa義大利官網.....http://www.it.vespa.com/it/index.html
你知道為何 新車 獨獨這台沒進嗎 因為他是神二行程 跟神一般的台灣 不允許 二行程存在 所以這台無法進口...... 據我所知 香港 韓國.....一些亞洲國家都有這新車 有的話我好也想買不過倒是蠻多人拿舊的PX PE 改成這種樣式 改的一模一樣 這叫PX2011樣式 也右PX2000樣式 還有人在賣這整個套件 碟煞 龍頭 碼表.......
手換檔的偉士牌到現在還是維持二行程,講到二行程就會有人跟你吵環保,要你報廢掉這就是所謂的經典啦連這都不懂(誤)二行程是暫時不用肖想了,想到要驗車領牌就絕望,弄來台灣只能當1:1模型說起來印度的LML和美國Genuine Scooter都有出四行程版,甚至是無段變速版不過就算有辦法辦進來可能也不好賣,現在好像都很重視置物空間啊,放安全帽有這麼重要嗎?LML在日本的售價簡直便宜,這個價格真的會讓人心癢癢,不過偉士牌的PX就要日幣45萬左右(來源:官方網站)
板倉雨子 wrote:我家有一台 P180...(恕刪) 這是傳說中的屁孩嗎?看機車不外乎是能不能破百,加速快不快,能不能巴掉某車某車,傾角有沒有比XX大一個被兩陽廣告洗腦,自以為速克達是跑車的年輕人別考慮瑋士牌了,給你騎只有浪費而已