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真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....

最近的Vespa走較柔和,流線的線條
可是我朝思暮想的還是那薄薄鋼板的原汁原味....
PX系列真是太經典了,若有進來台灣,二話不說,立刻敗一台....

真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....
真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....
真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....
真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....
真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....
真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....

還有這一台更屌.....

真是懷念古早的Vespa,不知道台灣有沒有人進新車.....

Classic Never Die....

以上圖片都出自Vespa義大利官網.....http://www.it.vespa.com/it/index.html
2013-05-15 23:07 發佈
你知道為何 新車 獨獨這台沒進嗎 因為他是神二行程 跟神一般的台灣 不允許 二行程存在 所以這台無法進口...... 據我所知 香港 韓國.....一些亞洲國家都有這新車 有的話我好也想買
不過倒是蠻多人拿舊的PX PE 改成這種樣式 改的一模一樣 這叫PX2011樣式 也右PX2000樣式 還有人在賣這整個套件 碟煞 龍頭 碼表.......

pfaulower wrote:
最近的Vespa走較...(恕刪)

要正大光明進口是不可能的
因為過不了環保測試
有聽說能貼牌
請人把車進口再貼一台老車的牌
代價頗高
10多萬跑不掉
手換檔的偉士牌到現在還是維持二行程,講到二行程就會有人跟你吵環保,要你報廢掉
這就是所謂的經典啦連這都不懂(誤)
二行程是暫時不用肖想了,想到要驗車領牌就絕望,弄來台灣只能當1:1模型

說起來印度的LML和美國Genuine Scooter都有出四行程版,甚至是無段變速版
不過就算有辦法辦進來可能也不好賣,現在好像都很重視置物空間啊,放安全帽有這麼重要嗎?

LML在日本的售價
簡直便宜,這個價格真的會讓人心癢癢,不過偉士牌的PX就要日幣45萬左右(來源:官方網站)
最後那台別想了
歐洲報價1萬歐元
比照HARLEY-DAVIDSON 883國外一台8000美金
台灣賣60萬
無法想像產地1萬歐元的車
到了台灣要賣多少
感謝樓上幾位大大,小弟長知識了……
我家有一台 P180 說

我舅舅說那個要打檔

只是很舊了~~不知道還能不能整理

也不知道要花多少錢?

請問高雄有推薦的店嗎??

我舅舅說那是二行程的~




板倉雨子 wrote:
我家有一台 P180...(恕刪)


現在速克達隨便都可表速破百
單純想破百這台老車你就別摧殘他了吧~ 浪費

板倉雨子 wrote:
我家有一台 P180...(恕刪)


這是傳說中的屁孩嗎?

看機車不外乎是能不能破百,加速快不快,能不能巴掉某車某車,傾角有沒有比XX大

一個被兩陽廣告洗腦,自以為速克達是跑車的年輕人

別考慮瑋士牌了,給你騎只有浪費而已
表速一百還實際時速一百?

騎車第一句問的就是"可已破百嗎?" = = 我看你還是免想了。
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