以上車輛均可試乘，一人可以試兩台車
九年前在第一屆五股重機展有在旁邊封路場地試乘過初代3D-350，九年後再玩一下看有沒有差別
Aeontek 3D-350R 試駕心得
坐姿部分
原廠座高790mm，因座墊和底盤設計較寬，身高165cm雙腳只能墊腳尖，側身單腳踩地，車把距離較遠，個子不大的人靠在座墊腰靠，手必須申很直
動力部分
起步輕轉油門時的動力算平順，轉速到6000rpm才有動力湧現
制動部分
因車重高達222kg ，原廠只配前兩對大螃蟹、後單活塞卡鉗，市區順順騎是夠用，如果熱血騎快車就需要升級來令片或卡鉗，煞車採用連動系統，左右拉桿和腳煞會互相打架，需要適應
操控部分
原廠前後懸吊支撐性足夠，沒有軟腳或偏硬的感覺，這台車重心偏高，加上前雙輪阻力比較大，左右重心變換沒有兩輪的靈活
其他
1.原廠配有駐車桿，拉下去即可鎖住後輪及前叉連桿，停紅燈時雙腳可以踩在踏板上不用下腳支撐
2.上次重機展放一頂ZS1800全罩帽，可小壓蓋上
3.試乘時發現水溫飆到3/4的位置，詢問是設計時是考量歐洲氣候，台灣夏季炎熱屬於正常現象
試駕影片：
