隨著上市日期接近我們也在能源局油耗測定中，看到宏佳騰登錄一台代號為 STR 的全新車款，排氣量有 278.3 c.c. 在後續上市時應該會以 280 c.c. 或 300 c.c. 來做統稱並加上車名。
但面對現今眾多的黃牌大羊車款，若 AEON 的 STR 新車未能端出牛排抑或是在價格上未能取得優勢，後續再試嘗中也很難殺出一條血路。
除了 STR 新車以外也看到Coin 2 代車款已登入在能源局測試中，今年是否為 Aeon 油車重新崛起的一年，就看後續推出的新車款能否打入使用者的內心了。
Aeon 宏佳騰機車在今日公布最新車款的官方前導影片，該款式新車帶有運動型的外觀並定位於黃牌大型速可達車款，可以看到外觀以簡潔的線條搭配短車身設計帶出輕巧且運動的感受，後扶手採用時下最流行的分離式設計。
隨著上市日期接近我們也在能源局油耗測定中，看到宏佳騰登錄一台代號為 STR 的全新車款，排氣量有 278.3 c.c. 在後續上市時應該會以 280 c.c. 或 300 c.c. 來做統稱並加上車名。
但面對現今眾多的黃牌大羊車款，若 AEON 的 STR 新車未能端出牛排抑或是在價格上未能取得優勢，後續再試嘗中也很難殺出一條血路。
除了 STR 新車以外也看到Coin 2 代車款已登入在能源局測試中，今年是否為 Aeon 油車重新崛起的一年，就看後續推出的新車款能否打入使用者的內心了。
隨著上市日期接近我們也在能源局油耗測定中，看到宏佳騰登錄一台代號為 STR 的全新車款，排氣量有 278.3 c.c. 在後續上市時應該會以 280 c.c. 或 300 c.c. 來做統稱並加上車名。
但面對現今眾多的黃牌大羊車款，若 AEON 的 STR 新車未能端出牛排抑或是在價格上未能取得優勢，後續再試嘗中也很難殺出一條血路。
除了 STR 新車以外也看到Coin 2 代車款已登入在能源局測試中，今年是否為 Aeon 油車重新崛起的一年，就看後續推出的新車款能否打入使用者的內心了。
