新車騎大約1.2千公里後...超抖現象就明顯了.
碗公拆開..裡面磨的亮晶晶..車又重起步不打滑才怪...
買一顆.原廠碗公外改劃刻溝..騎2千公里..打滑了.抖動又來了..
開始01搜尋資訊...
1.換外改全組傳動..對我來說.預算太高..
2.劃線.刻溝..撐不久..
3.打洞方式....有人說沒效..有人說加.減有效.
.............
4..最後換進口車......[我也知道.沒那麼多小朋友]..
言歸正傳...我只想要省錢.原廠零件設定.又能增加傳遞優改善.
我拿原廠碗公.畫點出非常均勻洞距.一圈12洞..上下不對稱排列洞點.
共鑽24洞...[注意洞打在可以咬到離合器皮的接觸面]
>心得報告==整車原廠設定..只更換DIY原廠打洞碗公..
剛裝上時.騎乘上路.油門一加.奇怪嗯效果不大.?????
因為打洞碗公與離合器皮.剛接觸面不佳.傳遞不優.
騎約里程2.3百公里後的從覆咬合..接觸面漸優..起步感覺就不同..
現在我不用管碗公磨耗問題..只要注意離合器皮的耗損程度.
裝好打洞碗公騎乘里程已經2000公里以上..傳遞效果都一樣.
雖然不是最優起步品質.小抖動我是可以接受的.CP值高的DIY..給車友參考
騎約1500公里後去保養拆卸碗公..觀看離合器皮耗損還好.
