2014/2 月 elite 300i 疑問

Bone Joe

Bone Joe
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樓主

2014-03-13 20:10

前輪土除右邊(輪胎和土除間距大)

前輪土除左邊(輪胎和土除間距小)

根據上面圖片得知，輪胎是否裝偏左邊，所以造成我現在左轉時會轉向不足，要用點身體壓車；右彎時又會轉向過度，要用右手前推握把，避免整個車身好像快往右傾倒了。

直行時，有點感覺車子會往右邊歪的感覺!

第一次買這台車，不知其他車主你們的elite300i也是嗎?

另外， 3/11牽的，排氣管焊接點有生鏽

你們的也會嗎?

2014-03-13 20:10 發佈

文章關鍵字 Elite 300i 疑問 2014/2 300

特務羊毛

特務羊毛
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2樓

2014-03-13 22:33

我的前輪不會
你的前輪一定有什麼地方沒裝好
出保固吧...

至於生鏽問題
鐵做的東西在台灣...很難不生鏽吧~?
我是看得很開啦
畢竟這台算是最便宜的黃牌
基於成本問題，防鏽肯定不會很用心做
你如果真的很在意
還是爭取出保固吧...

馬中出赤兔人中出拉拉

srjkrj

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3樓

2014-03-14 11:18

特務羊毛 wrote:
我的前輪不會你的前輪...(恕刪)

不好意思想請教您一些問題~

請問跟馬車的休旅姿勢比起來
ELITE的休旅騎乘時雙腳是真的會高些嗎?
背部腰靠還OK嗎?

後座坐馬車跟ELITE相比
後座的腳踏位置還算舒服嗎?(因為社團有人改ELITE後踏)

與馬車重心相比
ELITE的重心大概是怎麼樣的感覺呢?
(我想重心肯定有略高...那麼是偏前?偏後? )

謝謝您~

smax155

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4樓

2014-03-14 11:37

看土除不太準

用卡尺量輪胎距離左右前叉外管 , 這樣比較準....

然後再大一點 , 前叉有沒有在重心線上....我就不會了

CHARLY168

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5樓

2014-03-14 17:16

不好意思想請教您一些問題~

請問跟馬車的休旅姿勢比起來
ELITE的休旅騎乘時雙腳是真的會高些嗎?
因為坐墊真的很高! 我習慣把腳方在斜板上這樣比較容易平衡，但elite300i反而會造成懸空，因為它斜板下部是有凹槽的，腳跟懸空反而人車無法一體。
背部腰靠還OK嗎?
說實話，是仍有腰靠功能，但沒馬車的高，所以當然有點不足。

後座坐馬車跟ELITE相比
後座的腳踏位置還算舒服嗎?(因為社團有人改ELITE後踏)
elite300i是飛旋式腳踏，也就是有一根鐵棍跑出來讓你踩，而馬車是一整片中間有凸起。我覺得各有千秋，但感覺馬車的比較粗勇，飛旋式的不能太用力踩，會斷掉的感覺!，

與馬車重心相比
ELITE的重心大概是怎麼樣的感覺呢?
(我想重心肯定有略高...那麼是偏前?偏後? )
沒像馬車特別感到偏後方，感覺elite300i 前方握把處左右轉時還挺重手的。但沒有 FZ6N這麼誇張。整體而言，算偏中吧!
謝謝您~

srjkrj

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6樓

2014-03-14 17:23

CHARLY168 wrote:
不好意思想請教您一些...(恕刪)

感謝您熱心的回覆與解惑!
非常詳盡!!

仍然觀望中~哈哈，心中小小期望能有ABS版本

CHARLY168

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7樓

2014-03-14 17:46

都是$$啊! 一塊錢逼死一條英雄好漢。
根據兩陽的定價，可能要漲到19萬了。(3-4萬的ABS零件費用)

早上去調緊後輪避震彈簧(本來想調降車身啦! )，前叉因為太麻煩沒動。
結果意外解決了兩個問題；

1.左右轉和直行時的晃動不安定感消失了。
2.起步龍頭嚴重抖動問題大幅降低。甚至等水溫升到六格時，就算3千多轉，龍頭就只有輕微抖動。
前兩天起步都要一敗到六千轉以上，抖動才會消失。

缺點: 原本內湖騎到板橋，腰不會酸，現在騎到一半就腰痛了。要閃"窟啦"。
所以等有空時，處理完前叉過軟的問題後，在把後避震調軟一點回來。

srjkrj wrote:
感謝您熱心的回覆與解...(恕刪)

Bone Joe

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樓主

2014-03-14 18:03

請問是量圖片中的 A 和 B是否等距嗎?

smax155 wrote:
看土除不太準用卡尺量...(恕刪)

smax155

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9樓

2014-03-14 18:31

Bone Joe wrote:
請問是量圖片中的 A...(恕刪)

.........這樣也行阿....

量甲已二個的間距會不會比較簡單???

特務羊毛

特務羊毛
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10樓

2014-03-14 23:28

srjkrj wrote:
請問跟馬車的休旅姿勢比起來
ELITE的休旅騎乘時雙腳是真的會高些嗎?
背部腰靠還OK嗎?

正好相反
因為馬車騎姿比較 "躺"
如果以臀部做基準中心
以 RV 姿勢騎馬車時腳掌比 ELITE 300 高
但是如果以地面為基準
馬車應該是低多了...

srjkrj wrote:
後座坐馬車跟ELITE相比
後座的腳踏位置還算舒服嗎?(因為社團有人改ELITE後踏)

很悲劇的是
雖然 ELITE 300 有飛旋踏板
但是由於尺寸設定上實在是 American Size，畢竟這車以前是主打外銷的
後座離踏板太遠
只要身高不到 170 的依我看可能都踩不到踏板
十個坐我車的女生有九個說後座坐起來兩隻腳懸空很不舒服 (我老婆、我媽、...)
所以在台灣，這輛車硬派男子漢適用...(沒女人緣的意味)
而我以前那台老馬車雖然是固定式踏板
他們至少都還踩得到

srjkrj wrote:
與馬車重心相比
ELITE的重心大概是怎麼樣的感覺呢?
(我想重心肯定有略高...那麼是偏前?偏後? )

高是一定的，我身高 176 停紅燈都快踩不到地了 (自曝腿短...= =")
且與馬車相比，ELITE 300 重心大幅偏前方
馬車車頭很輕，這也導致緊急狀況前輪容易鎖死，要摔個幾次才能完全駕馭 sorry

ELITE 車頭較重，這也導致前輪損耗較高
甚至我懷疑是把手顫震這通病的主因
只能看看原廠會不會修正後傾角來改善這個把手顫震嚴重的狀況

或者...
原廠配備防甩頭~~!! ^++^

馬中出赤兔人中出拉拉